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[电气] 克令吊应急停止?

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发表于 2012-3-1 22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
请问克令吊必须要在克令吊筒体下方或者是驾驶室还是别的地方设置应急停止按钮吗?
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龙船学院
发表于 2012-3-1 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不是必须的,只有油船的软管吊,uscg的要求,不是强制的。
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发表于 2012-3-2 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
路过,路过,表示赞同
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发表于 2012-3-2 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
DNV规范的要求,必须要有的,在控制站的位置,至于在克令吊筒体入口处的没有强制要求,但是我个人建议布置一个。引用如下:
A manually operated emergency stop function, leading to shutdown and stop of the crane movements, shall therefore be fitted.
Simultaneously, the brakes shall be engaged in a progressive and safe manner. The emergency stop shall retain its
function regardless of any malfunction in the crane’s control system. Emergency stop actuators shall be located at convenient
locations at control station for immediate use by personnel in the event of a hazardous situation occurring.
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发表于 2012-3-8 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
sandypan 发表于 2012-3-1 23:08
不是必须的,只有油船的软管吊,uscg的要求,不是强制的。

学习了
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发表于 2012-3-8 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们船就有,在upper DECK 进口,这东西应该是必须得
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发表于 2012-3-8 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
个人感觉应该要有的,我们在主甲板筒体处有个应急停止。
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发表于 2012-3-8 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
youngfp 发表于 2012-3-2 14:24
DNV规范的要求,必须要有的,在控制站的位置,至于在克令吊筒体入口处的没有强制要求,但是我个人建议布置一 ...

学习了,那段引用挺给力
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