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引水员是什么时候上船的啊?本人菜鸟,比较好奇

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发表于 2012-3-1 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
我在船厂上班,我发现有个引水员标志。引水员不是引导船航行的么?他们是什么时候上船的呢?如果在港口,把引水员梯放下来上去,那么船都能安全的开到港口上了,还用引水员干嘛啊?就算是为了国防安全,怕外国人熟悉地形,那船都已经停靠在码头了呀。
难道引水员是开着小船到大海上,再顺着引水员梯上去的么?
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龙船学院
发表于 2012-3-1 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我想应该是这样:船舶到了港口后,引水员乘小舟上船,再------!
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 楼主| 发表于 2012-3-3 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
还有人理我么?
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发表于 2012-3-4 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
加我,qq973588293,给你详解。
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发表于 2012-3-4 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
通常每個需要或有領港要求的水域都會設置多個領港站,會跟進港或離開該水域的船隻約好ETA到達領港登船的地點,及領港上落的安排。外國有些領港是直升機送領港到船上的。
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发表于 2012-3-8 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
好东西哦,大家不要光看不顶












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发表于 2012-3-14 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
   楼上 还带小广告
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发表于 2012-3-14 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我只知道,在港口不是坐小船爬引水员梯,是挂软梯,然后顺着软梯爬到引水员梯的地方再上的。。其他的不知道
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发表于 2012-4-21 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
坐等高手
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发表于 2012-6-7 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我觉得应嘎是这样的!
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发表于 2012-9-9 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是这样的,引水员也是需要考的
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发表于 2012-9-19 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船舶到港可不是直接开到码头去的,港口外都有锚地的,需要引航的船舶,引航员会在锚地上船,指挥船靠港;内河也是一样,比如国内进长江的船,吨位较大(具体多少忘了,好像和吨位、吃水什么得有关系),而且船长又没有能力(有个证书,俗称”江证“),就需要引航。一般都在宝山锚地上下引水员,都是坐小船,爬软梯上下船的。
简单点说,引水员在锚地上船,时间么,要根据船舶靠港计划,引水员没必要提前上船……
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发表于 2013-5-26 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
外籍船如果进入中国港口必须要用引水   因为咱们国内是强制引水的 引水一般都是用拖轮上船的
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发表于 2013-9-7 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
中国是强制引水的,悬挂非五星旗的船都不能直接开进港,要在港外(一般是引航锚地或者引航登轮点)由引航员指挥进港,出港也要引航的。不是怕什么泄露机密,是因为外籍船不熟悉航道情况,保证安全啊。当然了,引航费用很高的,也多赚点外快了。
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发表于 2013-10-7 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
一般是到锚地吧
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发表于 2014-6-26 08:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
非中国籍船舶,在国内是强制引航的!在船舶进港前先和引航站联系,引航员什么时间上船,听引航站安排!引航员由引航艇送至船边,引航员先爬软梯,然后通过引航梯上船!如果天气不好,引航艇出不去,可通过直升飞机上船!
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发表于 2016-3-26 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在国内,引水一般是通过拖轮送到大船上面的
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发表于 2016-3-28 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
船舶入港的时候,引水坐引航艇或拖轮到引航锚地,通过pilot ladder登轮,引导船舶入港;
船舶出港的时候,引水直接在码头通过舷梯上船,引导船舶出港,在引航锚地通过pilot ladder下到拖轮或引航艇上
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