随着中国经济的迅猛发展，中国对私人游艇的需求量迅速增长，据统计，从2006年到2010年的四年时间里，中国游艇市场从几乎为零迅速发展到34亿美元，预计“十二五”期间，我国私人游艇潜在需求量将达到15万艘，新艇销售市场可达1500亿元。目前，中外企业正合作进入游艇业，将中国的休闲游艇与船舶市场视作未来世界上最大和最重要的零售市场之一。青岛作为蓝色经济区的核心区，应该立足本土优势，抓住游艇发展的黄金时期，大力发展游艇产业，助力蓝色经济腾飞。
一、政策优势
山东半岛蓝色经济区上升为国家战略，青岛作为蓝色经济区的核心区，享受国家赋予蓝色经济区的各种优惠政策。游艇产业作为蓝色经济的一部分，必将享受到蓝色经济区的优惠政策，促进游艇产业的加速发展。
二、产业链优势
游艇生产的主要原材料是钢铁、玻璃和化工材料等。青岛是以上原材料生产物流基地聚集地，同时，中石化青岛炼化公司、韩国丽东化工、青岛海湾集团等龙头公司形成了较完整的化工产业链。
三、技术人才优势
中国北船重工、武船重工、中海油海洋工程基地、青岛造船厂、潍柴动力青岛生产（研发）基地等国字号船舶造修厂、配件生产厂以及船舶研究所近几年纷纷来青岛抢滩登陆。中国海洋大学、青岛科技大学、山东科技大学、青岛大学、数家国家级海洋研究所等都为青岛发展游艇产业提供技术人才支持。
四、环境优势
青岛拥有12000平方公里的海域面积，730多公里的海岸线，40多个海湾，60多个岛屿；海滨旅游度假胜地，无台风、飓风等自然灾害；奥帆赛基地、银海游艇俱乐部等都为青岛发展游艇产业提供良好的环境。
五、经济基础优势
青岛市2011年实现GDP6615.6亿元，折合美元计算人均1.1万美元，按照2010年世界银行的标准，接近富裕国家水平。以私人游艇为代表的海上运动，无论从国人的消费能力，还是辽阔的海域面积看，游艇产业的市场前景广阔。
青岛发展游艇产业，不仅具备了以上五大优势，而且多年来已经培育发展了青岛奥华游艇、日本松本游艇、意大利蓝波游艇、青岛海特游艇等众多青岛游艇制造商。特别是2012年1月潍柴动力3.74亿欧元收购全球最大豪华游艇制造商意大利法拉蒂游艇集团，并将在青岛建立游艇研发、工业设计、游艇生产基地，该项目将吸引游艇配件制造商聚集在青岛，形成游艇产业聚集区。
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发表于 2012-3-1 16:01
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