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有分析称,因最近的世界经济不确定性因素,很多船东都抑制了订购船舶的心理,因此新造船价或许随之进一步下降。
中远投资(新加坡)有限公司总裁吴子恒表示,从短期来看,随着船东不愿进行订购项目的趋势,新造船价的下降压力也会随之进一步加大,可以预测,虽然生产性一直提高,不过对造船厂的营业利益还是受到影响。
另外,以1月末为准的克拉克松新造船指数为137.6p、7个月连续呈现下降趋势,与上个月的指数相比,油轮、散货船等几乎所有船型的新造船价都呈现下降趋势。
尤其是油轮,今年1月共有4艘超大型油轮建造合同,但VLCC的标准新造船价格,与上一个月相比,还是下降100万美元达到9800万美元。
这样最近传统船舶的价格持续呈现下降趋势,对此中远投资(新加坡)有限公司表示,该公司计划以后进一步加快在海工领域的接单项目。
眼下,中远投资在海工领域的手持订单量为1艘深水钻井船、1艘海上风力发电安装船、1艘穿棱运输油轮、2艘自升式钻井平台、3艘Sevan 650钻井平台、Sevan 650钻井平台以及Tender Rigs等等。 |
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