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[电气] 请教一下报警系统短接

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发表于 2012-2-24 18:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
试航的试航,我看他们把锅炉盐度计报警短接了,然后锅炉盐度就不会报警了,我想请问一个问题,如果短接的话,不就是报警线路故障码?我们报警采集箱里不是有报警线路故障这个报警信号码?他们短接的时候应该发出报警系统故障的报警啊,为什么短接之后盐度信号也不报警了,报警信号故障也没报警?
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龙船学院
发表于 2012-2-24 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
闭合报警
做无人机舱,在忽悠船检船东,怎么能这样呢?要有科学精神!
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发表于 2012-2-24 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
断开报警,闭合不报警
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发表于 2012-2-25 12:55 | 显示全部楼层 来自: 巴基斯坦
你这个盐度报警点是常闭触点,但盐度高时,触点断开,报警就来了。现在认为将其短接,即使盐度高了,触点也无法断开,报警当然就不会来了。这个短接并不是你想象中的线路发生短路。。。
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发表于 2012-2-25 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
NC触点,断开则AMS报警,闭合则AMS不报警。
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发表于 2012-2-28 18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
4楼正解
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发表于 2012-2-29 10:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多问一句啊 是不是有的情况是闭合报警 有的情况是断开报警 具体得看电路图啊
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发表于 2012-2-29 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
katucha 发表于 2012-2-29 10:31
多问一句啊 是不是有的情况是闭合报警 有的情况是断开报警 具体得看电路图啊

是的,这主要看机舱监测厂家怎么做的,报警方式是闭合报警还是断开报警了!一般发电机主机报警点都同时设置有常开常闭报警方式的。绝大部分报警点是由船厂提供给机舱监测厂家做的,报警方式也一并附带说明的。主楼这样做就是在忽悠船东船检,蒙蔽过关!
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发表于 2012-3-1 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
4楼说的是对的  肯定是断开报警   短接后  盐度搞了 也断不开也不会报警的  所以AMS也是不会报的啊
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发表于 2012-3-5 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
开关量报警有两种,其一是断开报警,其二是短接报警。若是断开报警,则短接就不报警。
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发表于 2012-3-7 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
哈哈哈哈哈哈
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发表于 2012-3-8 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
忽悠洋鬼子的
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