推迟集装箱船交付时间的案例日益增加

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去年及今年，集装箱船的完工量创历史新高，这些都投放到市场，因此因运费下降、已经面临危机的集装箱船公司，将经历更为严重的危机。
在这样的情况下，有预测称，在明年定于交付的新造船（包括了多数的1万TEU级以上超大型集装箱船在内）之中，相当多的或许推迟交付时间。
Maersk Broker表示，今年集装箱船的新造船交付量约达到160万TEU，在2013年也定于170万TEU规模的船舶要交付。
到目前为止，集装箱船交付量最多的为2008年的150万TEU及2010年的140万TEU。
另外，Maersk公司认为，因市况的下滑趋势已经面临危机的船舶公司可能调整新造船的交付时间表。
运费下滑趋势将持续到以后6-8个月，因此定于2013年交付的船舶或许更积极的进行推迟交付时间项目。
还可以预测，集装箱船的新造市场也较寒酸，到今年年末才期待集装箱船的新订购项目。
现在，进行超大型集装箱船新造项目的唯一公司为台湾的Evergreen公司，先签署包租合同为基本，进行了新造项目，对此根据市场相关人士表示，有短包租费用及期限问题，他们也不容易的进行新造船项目。