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2月7日下午，记者走进中远船务（启东）海洋工程有限公司（南通中远船务），通体橘色相隔的四根巨大柱子矗立海边，那便是中远“身高”84米的明星 “奥特宝”。与巨大而耀眼的产品相比，中远的办公楼略显质朴。“刚刚开完船东会议。每周都要召开这样的项目例会，与船东保持紧密联系，确保项目按照既定合同序时推进。”刚从会议室走出来的总经理助理仇明说。而在办公楼里，无处不见身着各色工作服的工作人员来回穿梭，不少外籍技术人员正在召开越洋视频会议。 早在年初二，中远船务200多工人就开始奋战在生产一线，现在工地上有近1500人，但相比手上的订单，公司还是有很大的人力缺口。 2011年，启东中远向船东交付了6艘船，包括2艘在欧洲工作的风车安装船和4艘巴西石油公司的穿梭油轮，总交易额达6亿美金。今年要交付“东安吉”、“腾达”等5艘船只，其中圆筒式钻井平台“希望二号”正在试航即将交付。眼下，各项目都在抓紧时间执行合同。
海工产品建造周期较长，往往一个产品就要跨几个年头。在建的产品名录足以看到中远的实力：产品几乎覆盖了从浅海到深海、从钻井和生产平台到海洋工程船舶的全部类型。因为 “奥特宝”的完美表现，中远2011年拿到“奥特宝”上部组块“勤奋”这一大订单。“勤奋”是用于专门处理油和气的生产平台，建成后加上井架高度达167米，预计2013年9月完工。在码头一侧，2艘铺管船刚刚开工，需要24个月才能完工。“希望三号”、“希望四号”正在建造……“元宵节过后，工人会陆续全部到岗，我们要把关好各个环节，确保全年安全生产形势稳定。”仇明说。
“安全、质量、费用、计划、进度、建造、机械完工、调试”，这些包含了一艘世界级海工产品诞生的所有重要环节。面对船东的种种要求，中远通过详细设计，细化到每一个螺丝钉，而每一次的细化过程就是一次创新。目前，中远可以根据船东需求设计所有船型。
SEVAN650系列钻探平台获“国家科技进步一等奖”后，启东中远产生了很多“世界级”海工产品。“每天都有船东方面技术人员200人，包括100名外籍人员，近200多名供应商在启东中远工作。”海工部副经理柯俊介绍，公司建立的海洋工程技术研发中心，拥有一支900多人组成的专业技术设计队伍，是专业从事海洋工程装备技术设计和研发的国家级企业技术中心，也是中国海洋工程装备行业产品研发水平最高、科研设施设备最先进、研究领域覆盖面最广的研发中心。
强大的研发能力为中远的发展提供了源源不断的动力。“随着二期工程的建设，公司的设备设施将更加完善，生产建造能力将有效提升，公司也将由此成为中国最大、世界一流的现代化海洋工程装备制造基地。”仇明面对中远龙年的发展前景信心满满。 |
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发表于 2012-2-23 10:15
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