主机浇注环氧后为何频现裂纹？？求高手解析？？

世博之魂 · 发表于 2012-2-18 19:55

现某大型民营造船企业，主机在浇注环氧后频现裂纹，导致后续同内船型（7.6W散货）都不敢浇注环氧了，求助各位大侠各抒己见，谢谢！！

gbbestway · 发表于 2012-2-18 20:05

是专业浇环氧厂家做的吗？据悉，这个要经过计算的。。

lxh.3888 · 发表于 2012-2-18 20:21

环氧树脂是液态的，易受环境影响，环境温度过低，需要加热的，有热胀冷缩，而且浇筑后易收缩，如果受力不均，容易导致裂纹，甚至破碎~

lxh.3888 · 发表于 2012-2-18 20:22

环氧树脂是液态的，易受环境影响，环境温度过低，需要加热的，有热胀冷缩，而且浇筑后易收缩，如果受力不均，容易导致裂纹，甚至破碎~

lxh.3888 · 发表于 2012-2-18 20:23

回复 1# 世博之魂

环氧树脂是液态的，易受环境影响，环境温度过低，需要加热的，有热胀冷缩，而且浇筑后易收缩，如果受力不均，容易导致裂纹，甚至破碎~

流氓大学生 · 发表于 2012-2-18 20:48

要看楼主的船厂用的是哪家的产品，工艺是什么样的，浇铸的工人是否持证？是否按照工艺浇铸？不要迷信洋品牌，我们用过欧洲的著名品牌来浇铸57000BC的主机环氧垫块，往地上一扔就碎裂，最后制造商被逼的无奈，才承认他们给的是新配方的产品，其实是配方出了问题，全部敲掉重来。

质飞 · 发表于 2012-2-18 22:35

浇环氧后机舱不要有大震动这规定的

330607992 · 发表于 2012-2-18 23:19

固化剂兑的比例对不对，温度，

0632208 · 发表于 2012-2-19 10:22

前面船所用的物资、船型都是一样的吗？主要区别有哪些？这要找到与前系列船浇注环氧时存在差别，问题基本轻松解决！

0632208 · 发表于 2012-2-19 10:23

前面船所用的物资、船型都是一样的吗？主要区别有哪些？这要找到与前系列船浇注环氧时存在差别，问题基本轻松解决！

0632208 · 发表于 2012-2-19 10:25

前面船所用的物资、船型都是一样的吗？主要区别有哪些？这要找到与前系列船浇注环氧时存在差别，问题基本轻松解决！

245381038 · 发表于 2012-2-19 10:45

LZ说的是熔盛吗？我们这浇的挺好的啊

woshi512520 · 发表于 2012-2-19 15:51

温度和配方的影响很大！

不会哼哼的猪 · 发表于 2012-2-19 16:01

温度控制不好

世博之魂 · 发表于 2012-2-19 18:22

回复 14# 不会哼哼的猪

可能是的，现在气温还是比较低，谢谢各位船人的指点啊！接下来和大伙再好好探讨下！

世博之魂 · 发表于 2012-2-19 18:30

我只是简单的咨询相关难题，没想到就有这么多的热心船人上来解答，真的很感谢每一个关注此事的船人！谢谢大家！

hustrys · 发表于 2013-7-12 17:17

与温度影响有关，特别是保温温度不均匀