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新型汽车运输船在设计中运用太阳能混合动力,船舶远洋航行能减少二氧化碳排放量,甚至可在船舶停泊时达到零碳排放。日本航商日前公布最新混合动力汽车运输船的外形及基本设计,预计该船于今年6月完工。
该船配备混合电力供应系统,集合三家公司专家合作开发,将太阳能电池板设在船甲板顶层,结合锂离子电池储存电力,可产生160千瓦电力,等同其他船舶系统10倍,号称全球最强电力系统。
锂离子电池可储存2.2毫瓦时电力;而当船停泊时,太阳能电池板在船航行时储存的电力可用来推动船系统。该套系统弃用柴油发电机,使汽车运输船可在码头达至零碳排放。
另外,锂离子电池置於船底,代替固定船压舱物的位置,因此不会影响汽车运输船运载的汽车数量。 |
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