Flensburger获得滚装船订单

haihun123

德国弗朗茨伯格船厂（Flensburger）宣称公司与某加拿大船东签署了一艘滚装货船的建造合同。该船载重吨19,500DWT，船长210米，可容纳1,700lm滚装货物，设备可装540辆汽车或者汽车和卡车混装另加940TEU的集装箱容量，预计于2013年末完成。该船具有冰级，并且将采用新设计理念以减少30%的耗油量。Flensburger表示这次的买家为船厂的新客户，对于此次的合同双方已经商讨了大约2年时间。据了解该滚装船已经被Montreal的船东Oceanex签订用于替换原先1977年造的船舶。

http://news.shipxy.com/Detail.aspx?id=e3ffeed5-975f-4f76-9674-754c33530d90

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【船讯网】劳氏造船情报，中文版独家授权

浪子鹰少

弱弱的问一下油漆分界线是这条船的满载载重线吗？？？

haihun123

船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全，它己得到各国政府的承认，违反者将受到法律的制裁
载重线标志包括：甲板线、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。图中的各条载重线含义如下
1、TF（Tropical Fresh Water Load Line）表示热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。!
2、F（ Fresh Water Load Line）表示淡水载重线，即船舶在淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。
3、T（Tropical Load Line）表示热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时，总载重量不得超过此线。
4、S（Summer Load Line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，总载重量不得超过此线。
5、w（Winter Load Line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得超过此线
6、WNA（Winter North Atlantic Load Line）表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线
标有L 的为木材载重线。
二.由于装载的不均匀，船舶可能处于纵倾或横倾状态，船舶四周各处的吃水不尽相同。在实际工作中，通常是通过观测船舶的水尺标志而获得船舶的实际吃水。水尺标志绘制在船体首、中、尾部的左、右两弦，共有六处，是以数字（一般是罗马数字或阿拉伯数字）表示船舶实际吃水的一种标记。
（1）实际吃水指水线面至船底龙骨板下缘的垂直距离。它是船舶进出港、过浅滩、系靠码头和装卸货物时应考虑的吃水。
（2）型吃水是指水线面至船底龙骨板上缘的垂直距离，与实际吃水相差一个龙骨板的厚度。它是船舶设计和进行性能计算时所考虑的吃水。
三.油漆分界线是以夏季海水载重线为分界，水线上下涂不同颜色的油漆。也有的船在轻载水线处也画出界线，上下用不同颜色。

方伟琪

学习了

gd369123

pcc的吃水很小的，详细的看水位线

seabass

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