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[其他] 新人求教:为什么国内船厂很少用Catia?

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发表于 2012-2-3 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
Catia在汽车、航空航天领域应用十分广泛,国外有不少船厂也在用Catia

为什么国内的船厂很少用Catia呢?这里面有什么原因么?
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龙船学院
发表于 2012-2-3 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
有盗版的吗?
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 楼主| 发表于 2012-2-3 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
有盗版的吗?
lj0825 发表于 2012-2-3 22:43



电驴上下载就可以。

对Catia感兴趣?
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发表于 2012-2-3 23:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那为什么航空航天不用TRIBON呢。。。
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 楼主| 发表于 2012-2-3 23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
那为什么航空航天不用TRIBON呢。。。
John 发表于 2012-2-3 23:02


通过Catia,企业可以建立数字化工厂

数字化工厂就是一系列仿真工具,可以模拟船厂内的每一个环节


LPD-17两栖登陆舰
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发表于 2012-2-4 00:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谁说的?广州文冲船厂就是用Catia。
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 楼主| 发表于 2012-2-4 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谁说的?广州文冲船厂就是用Catia。
yzhang2010 发表于 2012-2-4 00:19


相信国内会有更多的船厂采用Catia

数字化工厂不单是解决设计问题,也解决管理问题
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发表于 2012-2-4 18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
tribon进来的早,大家习惯了……仅此而已
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发表于 2012-2-4 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
Catia适合曲面较多的行业
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发表于 2012-2-5 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
国外也不多,catia对造船这块开发也远远不够,catia对硬件要求高,没上W的电脑根本跑不动,CATIA出生产设计图过程繁琐,修改困难,TRIBON更专业,也符合造船比较粗狂的特点
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发表于 2012-2-5 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
谁说的?广州文冲船厂就是用Catia。
yzhang2010 发表于 2012-2-4 00:19

已经准备换AM了,坚持不下去了…
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发表于 2012-2-5 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
针对船舶设计的二次开发太少,没有像TRIBON那样成熟。
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发表于 2012-2-5 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
catia 不够专业,仅此而已
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发表于 2012-2-6 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
catia 对于船舶设计的应用开发较晚,有许多的存在问题,但近几年catia对于这一块投入也很少。所以很难拓宽市场。但有的方面还是比较好的,比如管路的设计。慢慢等待吧!
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 楼主| 发表于 2012-2-6 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
国外也不多,catia对造船这块开发也远远不够,catia对硬件要求高,没上W的电脑根本跑不动,CATIA出生产设计 ...
水院 发表于 2012-2-5 16:10


二维图纸应该抛弃了,数据交换全部采用三维数据格式

美国弗吉尼亚核潜艇采用Catia设计的,从设计到制造,中间过程几乎没有一张二维图纸!

波音777、787也是无图纸设计
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发表于 2012-2-6 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

标题

二维图纸应该抛弃了,数据交换全部采用三维数据格式

美国弗吉尼亚核潜艇采用Catia设计的,从设计到制 ...
OceanHercules 发表于 2012-2-6 10:28

三维出图没问题,关键是从模型到图纸要经过两次转换,而且修改了模型图纸并不能自动修改,catia模型建好后,零件与零件都是相互关联的,任意一处修改都关联到整个模型,反应时间长,还有可能报错,在加上catia系统本身的不稳定,莫名其妙的崩溃,启动时间长,在目前交船难,修改多,工期多的大环境下,使用catia真是费时费力又不讨好,当然catia的优点就是直观,方便专业课协调布置,曲面建模能力强大,应该是属于一款未来的软件,而不是现在
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发表于 2012-7-11 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
应该是catia进来的比较晚
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