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[规范类] 小于500总吨的拖轮没有强制要求为双层底船?

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发表于 2012-2-2 11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
各位船人,如题,现在我们在建的某条拖轮,总吨位小于500吨,机舱设置了双层底.滑油循环舱直接延伸到了船舶的外板,无隔离空仓.检(CCS)要求在主机滑油油底壳到循环舱的滑油管上安装截止阀.管子通径DN200,船上空间有限,难度很大.
   船检的依据是,《国内航行海船建造规范》(2006)  第3篇,第4章,第6节
   4.6.4.2  在必需设双层底的船舶上,当柴油机滑油循环舱延伸至船舶的外板时,则应在柴油机油底壳至滑油循环舱之间的泄油管上装设截止阀.该阀应能在花钢板以上易于接近的地点进行关闭。如柴油机滑油循环舱的用隔离空仓与外底板隔开,则可不设上述截止阀。
   请教如果该轮不属于强制要求设双层底的范畴,该规范是否不适用?大家知道哪些船必需设双层底吗?
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龙船学院
发表于 2012-2-14 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
影响中500吨以下的好像不用,具体的看看CCS规范吧
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