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704所去年减摇装置订单超亿元

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发表于 2012-2-2 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
日前,704所一举获得1300万元减摇装置订单,至此该所2011年全年的减摇装置专业产品订单已超过了1亿元。
2007年和2008年,该所给本次订货的船东配套了两船套减摇鳍装置。2011年9月,该所领导带队回访,用户反馈良好,再次选择了704所减摇鳍。
在打造精品的同时,该所在市场运作上也作了大胆尝试。近年来,该所减摇部分别与日本和德国水舱厂家展开合作。本次运输船水舱订货,采用了减摇装置总承的思路:德国公司为该所配套减摇水舱产品,704所为用户提供服务。这种强强联合得到了用户的认可。
目前,该所的减摇鳍系列产品已全面实现标准化、系列化,获得了市场充分认可,随着产业化步伐的加快,该系列产品有望打入国际市场。
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发表于 2012-2-2 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
怎么有种他们开始干外包的感觉?
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发表于 2012-2-2 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
怎么有种他们开始干外包的感觉?

这根研究所的形象不符吧?
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发表于 2012-2-2 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
怎么有种他们开始干外包的感觉?

这根研究所的形象不符吧?
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发表于 2012-2-2 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 3# enginerlee


    产学研相结合是打造精品工程的正确途径,闭门造车只能固步自封。
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发表于 2012-2-2 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 9# shipman2011


    如果真的抱着这种心态确实是很好的,但是不要重蹈汽车行业的覆辙啊,

   合资造车,以市场换技术,结果市场丢了,技术还没学到!

    呵呵呵
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