车钟与转速

上海男人 · 发表于 2012-1-10 15:29

请问各位兄台，车钟和转速值之间是如何设定的啊，是设计院综合考虑船型等各种因素之后给出的各档车钟对应的转速还是大概定的啊？急！！！

gongzhenyulove · 发表于 2012-1-10 16:29

兄弟可以直接咨询一下做主机遥控的厂家啊，比如SAM,康世博，NABaCO，都行，他们有一个函数对应的

上海男人 · 发表于 2012-1-12 11:23

就一位大侠对车钟转速的问题有所了解吗？

sunzhen97 · 发表于 2012-2-8 14:12

车钟的几个档位是船厂在向遥控厂家订货时选定或指定的，不同船型使用的主机转速不同，然后根据档位和主机转速计算出每个档位对应的转速设定车钟。和船型应该没有什么关系。

nicom2008 · 发表于 2012-2-8 14:42

主要根据主机的功率，转数，比如85%功率，100%时的转速，确定车钟，以直观的控制船舶实际航行时的主机功率

方伟琪 · 发表于 2012-2-10 22:09

学习了

方伟琪 · 发表于 2012-2-10 22:11

回复 4# sunzhen97

在备车有哪些设备得准备好啊，先后的顺序是？劳烦？

Q807859983 · 发表于 2012-2-11 11:38

做主机遥控的厂家

eleven168 · 发表于 2012-2-11 11:58

vfb 那些參數可以在ACP板改吧。。。

hj623 · 发表于 2012-2-13 23:06

备车要做的：1、压缩空气供给；2、主机缸套水预热 3、主机供油单元开启（柴油供给）。4、集控台监测报警装置启动。5主机滑油预供泵开启循环.其他的你可以参考下厂家的使用手册。

sunzhen97 · 发表于 2012-2-16 09:44

本帖最后由 sunzhen97 于 2012-2-16 12:00 编辑

回复 7# 方伟琪

不好意思，一直没看到你的这个问题。
楼上说的参考生产厂家的说明书是最正确的答案，但是国内厂家大都使用通用的操作手册，难免有小的瑕疵。

一下内容仅供参考：
1.空气系统
- 起动空气管路放残；
- 控制空气管路放残；
- 压缩空气供气并对照温度·压力设定值点检；
- 检查排气阀空气弹簧压力。
2.滑油系统
- 依次起动下列油泵：主滑油/凸轮轴滑油/增压器滑油，对照温度·压力设定值点检；
- 通过监视口检查活塞冷却油和增压器滑油的流动情况；
- 检查气缸注油器中是否注满正确的滑油。
3.冷却水系统
冷却水要预热到20℃以上，最好能到50℃。
- 启动冷却水泵；
- 对照温度·压力设定值点检。
4.主机慢转
得到驾驶室许可后主机慢转。
5.燃油系统
- 启动燃油供给泵和循环泵；
- 对照温度·压力设定值点检。
6.其他
- 接入集控台上电器元件；
- 辅助鼓风机开关置于自动的位置。

以上是对于MAN MC机的备车项目，参考。

方伟琪 · 发表于 2012-2-17 21:41

回复 11# sunzhen97

不知仁兄有这方面的资料吗？劳烦！！！！

sunzhen97 · 发表于 2012-2-18 08:57

回复 12# 方伟琪

你船厂还是主机厂？资料就是说明书啊。。。

djg694 · 发表于 2012-2-18 09:41

看起来让人有些无奈啊！学习了！

龙的船人ABC · 发表于 2012-9-27 20:45

我想应该是根据主机最低稳定转速与额定转速的范围来由主机遥控厂家合理设定的。
具体要看机型，以及柴油机特性。
另外，所谓半速，对于船员来讲，应该关心的是否于船速的一半相对应？前进一到全速，倒车一到全退是否也是这样？盼达人澄清。

上海男人 · 发表于 2014-6-5 13:22

对的，那么请问车钟与船舶的航速是否有对应的关系呢？

guoboat · 发表于 2014-6-6 11:49

车钟是根据主机功率来的，来控制转数，有曲线图。

xjs1982344 · 发表于 2014-9-15 09:28

四、五楼说的对的

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