韩-大宇获得今年首份订单

ycshmax · 发表于 2012-1-6 08:49

今年的接单目标定为110亿美元的大宇造船海洋今年获得的首份订单为常规船舶。
根据科威特当地媒体的消息，大宇造船海洋从科威特国企KOTC(:Kuwait Oil Tanker Co)获得5艘超大型油轮(VLCC)订单。
新船价共为5.56亿美元、每一艘船价约为1.112亿美元，Clarksons及Fearnleys现在制定的每1艘标准船价为9000万-9900万美元，这份订单大幅高于该标准价，所以业界正关注以后船价是否恢复。
早在2008年KOTC公司也在大宇造船海洋以高价定购过4艘VLCC，当时每一艘船价为1.77亿美元，这也是空前的水平。
KOTC公司正在进行3个阶段的船队整合项目，计划再定购9艘船舶。
另外，据韩国Hi Investment & security研究员Huh Sung-Duk5日对大宇造船海洋表示，今年下半年之后，如果常规船舶市况得到改善，大宇造船海洋今年的接单目标可能顺利达到。
他还指出，大宇造船海洋此次从KOTC获得的5艘VLCC在该公司的2012年目标110亿美元中所占5.1%，这是从去年上半年以后首次出现的油轮订单，因此具有更大的意义。

ty568 · 发表于 2012-1-7 09:07

为何韩国企业接单量一直保持第一名呢？为何中国船企就没有高附加值的订单呢？
这是个值得研究的问题啊！

浪子鹰少 · 发表于 2012-1-7 09:12

在高附加值船面前中国船厂就显得有点颤巍巍了

ycshmax · 发表于 2012-1-7 11:50

回复 2# ty568

这有什么好研究的，差距都摆在那里，原因也都知道。只是媒体忽悠说本国多么多么强大+不愿改变现实