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[轮机] 尾管前轴承取消后引发的事件

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发表于 2011-12-30 14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
如果一条船轴系校中计算要求取消前轴承,但实船在安装时又将该轴承加上去,这个时候对轴系校中将有什么影响?
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龙船学院
发表于 2011-12-30 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个影响`,主要是主机maker的事,也就是说去找man或者wartsila,只有并且只能有他们能给出权威的方案;至于对于船厂,技术上完全没分,只是在以后测力的时候在艉轴处会多个测量点~
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发表于 2011-12-30 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
取决于这个设计本不应该有的轴承, 在安装的时候是否有负荷, 如果没有负荷/或者负荷比较小, 那么轴的震动就会把轴承打坏, 造成高温度等等, 如果有负荷, 那么尾管的后轴承和中间轴承的负荷就小啦, 中间轴承就可能被敲击, 而尾管后轴承的前部的负荷一般就小了, 后部的负荷反而大了, 想想看, 会有什么后果?
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发表于 2012-3-24 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不明白。
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发表于 2012-3-30 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
轴承的布置对推荐轴系是至关重要的,
轴承间距过大,就会增加回旋振动的风险
轴承间距过小,船体变形会引起过度的受力负荷变化,轴承负荷变化超出范围的风险就会增加,
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发表于 2012-6-15 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
用我们软件算算吧,呵呵。
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