天津造船业将进全国第一方阵

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联系天津滨海新区八大支柱产业，发展区域外向型经济发展。日前，从滨海新区船舶及海洋工程产业论坛上获悉，今年（2011年），滨海新区的招商引资外经外贸工作取得丰硕成果，预计全年进出口额将超过85亿元，同比增长20%。此后，新区将重点扶持船舶和海工企业的自主研发、技术创新、市场开拓和外经发展等方面工作。
临港修造船基地造船能力已形成
作为新区八大支柱产业的重要组成部分，船舶和海工的发展在新区经济发展中占据了举足轻重的地位，新区造船产业历史悠久，基础雄厚。早在1880年，大沽船坞成为中国北方最早的船舶修造厂，经过百年的发展，新区已经形成了较为成熟的船舶海工企业集群。
今年10月，临港修造船基地建造的首制船舶顺利交付，同日，50万吨船坞实现4艘船同时漂浮，3艘船同时出坞，造船满负荷生产，临港修造船基地造船能力已形成。预计明年，该公司将安排完工船舶超过100万吨载重吨，标志着天津的造船能力大幅提升，进入全国第一方阵。与此同时，该公司已经具备30万吨载重吨船舶的修理能力，可以满足进出天津港最大吨位船舶的修理。
明年 新区“发力”外向型经济
此次论坛的成功举办，是滨海新区根据区域外向型经济发展的需要，紧密联系新区八大支柱产业的发展战略，加强外向型产业政策扶持，推动新区船舶和海工企业面向国际、提升核心竞争力的首次尝试，论坛的成功举办，也为明年新区外向型经济工作打下坚实的基础。
滨海新区副区长阳世昊介绍，作为中国北方的经济中心和国际航运和物流中心，新区具有独特的地理区位优势，154公里海岸线和世界第五大货运港口——天津港为新区船舶和海工产业发展提供了良好条件。2011年，滨海新区的招商引资外经外贸工作取得丰硕成果，预计全年进出口额将超过85亿元，增长20%。实现外贸进出口总额将突破700亿美元，同比增长26%，其中出口完成277亿美元，同比增长18%左右。
三项措施助力船舶和海工产业走向国际化
滨海新区涉外经济处副处长邵彤介绍，“2011年滨海新区船舶及海洋工程产业论坛”重点分析当前产业面临的机遇和挑战，研究如何整体提升产业的国际化水平，以及如何更加充分发挥新区的战略和区位优势，制定和出台具有新区特色的、创新的扶持政策，指导和帮助新区船舶和海工产业扩大对外贸易，开拓国际市场。
为扶持和促进船舶和海工产业国际化发展，此后，将加强新区及各部门优惠政策的整合协调，充分发挥各项扶持政策，以及滨海新区外经贸发展专项资金的导向和杠杆作用，重点扶持企业的自主研发、技术创新、市场开拓和外经发展。同时，充分发挥重点功能区的外向型产业集中优势，着重吸引船舶海工相关企业进驻新区，培育产业链，逐步扩大产业整体规模。此外，还将加强各商业银行的专业服务，深入挖掘东疆保税港区融资租赁的政策优势，发挥船舶产业基金作用，丰富多种融资形式，为船舶海工产业国际化发展提供坚实的金融保障和风险保障。