缆机拉力试验

baobaodexincao · 发表于 2011-12-26 08:44

RT 具体怎么操作的？

baobaodexincao · 发表于 2011-12-26 11:54

顶一下高人过来啊

Kingkong16 · 发表于 2011-12-26 14:26

缆机的拉力试验一般在船上是不做的，由于在工厂已经做过了才领到证书的，而且船上的试验无法具体操作。

jinbaolichao · 发表于 2011-12-27 20:15

我们船上都做的
我看他们就是装个拉力表硬拉

baobaodexincao · 发表于 2011-12-28 07:53

回复 3# Kingkong16

focus on 4F

STX小鱼儿 · 发表于 2011-12-28 10:54

有的船东会要求在船厂做的，需要个工装固定在绞缆桶的挡板上，然后用液压千斤顶顶这个工装，直到刹车的绞缆桶转动。
千斤顶的压力是根据80%MBL（好像是80%，有点儿记不清了，船级社有规定）换算出来的。
目的和汽车的防抱死功能类似，一旦外力过大，超过缆绳的MBL（MAX.BROKEN LOAD)，会发生缆绳断裂的危险，所以一般把缆机的刹车设定在80%MBL，当拖拽的力大于这个设定数值，绞缆桶就会转动了。

lc01179 · 发表于 2011-12-28 15:26

都是要在船上做静张力试验的，绞缆机制造厂在生产出厂前一般也会做台架试验，在船厂做试验不仅仅是检查绞缆机的工作性能，也是检查安装底座强度的一个试验要求呀！一个电子显示的拉力机就可以了。

lxiaoyang · 发表于 2011-12-28 15:42

回复 6# STX小鱼儿

这个是缆机的刹车试验吧？跟LZ说的是一回事？

xuxiaogang · 发表于 2011-12-28 16:24

1.25倍的铭牌的安全工作负荷，准备个大拉力计，拉到1.25倍的力就松了很简单，系泊试验大纲有

xuxiaogang · 发表于 2011-12-28 16:26

铭牌上有的多少多少KN 的绞缆机

Kingkong16 · 发表于 2011-12-29 10:31

回复 5# baobaodexincao

我也看到过有船厂在船上做类似的试验，但那都是错的；拉力试验目的是要考核缆机底座的焊接强度，如果以吊车为参考，静载荷试验要求2.2倍的设计拉力，若缆机设计拉力50吨，试问船上有哪个带缆桩是设计SWL110吨的？另外缆绳的破断力有这么高吗？再说缆机的动力部分能提供这么高的输出吗？所以大部分跟帖的描述往往没有做真正的试验。

STX小鱼儿 · 发表于 2011-12-29 13:09

回复 8# lxiaoyang

不是一回事儿，才发现

xuxiaogang · 发表于 2011-12-30 13:43

回复 11# Kingkong16

都是KN的单位。。。报验就那样做的。

mengxin0423 · 发表于 2013-3-30 10:11

主要还是看船东的要求，如果现场需要做的话，就是吊重块，进行收、放缆绳操作。这个应该是有调试程序的，研究所会出

[轮机] 缆机拉力试验