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日前，国内众多媒体接连报道了“荣成市西霞口船业有限公司关于瓦锡兰售其‘问题主机’一事，在青岛海事法院起诉瓦锡兰（上海）发动机有限公司、芬兰瓦锡兰集团、荷兰西特福船运公司”的新闻，在中国造船界引起了较大的反响。本报记者就此事采访了中国船舶工业行业协会的相关领导。
日前，荣成市西霞口船业有限公司在青岛海事法院起诉瓦锡兰（上海）发动机有限公司违反售后服务规定：瓦锡兰（上海）发动机有限公司、芬兰瓦锡兰集团、荷兰西特福船运公司在交易过程中，故意隐瞒事实，以旧机器冒充新机器卖给原告，侵犯了原告的合法权益。据中国船协副秘书长聂丽娟介绍，在山东省船舶工业行业协会将此事反映至中国船协后，中国船协在11月23日曾专门分别致电、致函瓦锡兰发动机（上海）有限公司与芬兰瓦锡兰集团了解相关的具体情况。此外，在第十六届上海国际海事会展举办期间，中国船协还曾专门到瓦锡兰展台就此事与瓦锡兰集团的有关人员进行了沟通。
不过，到目前为止，瓦锡兰方面并没有对此事作出正面回应，给出明确的说法。但是，记者从相关方面了解到，瓦锡兰相关人士已经承认出售给西霞口船业有限公司的发动机为非常规组装机，发动机的曲轴等是经过调整的，瓦锡兰与船东荷兰西特福船运公司均对此事有所了解，但并未将此事告知船厂。
中国船协会长张广钦指出，作为维护中国船舶行业内船厂合法权益的行业组织，中国船协高度关注此事，并积极协调双方合理、妥善地解决这个问题。在对此事相关情况了解的基础上，中国船协深感此事的严重性，如果瓦锡兰处理不当，将导致事态朝着恶化的方向发展，可能会在中国船舶工业界产生较大的不良影响。他希望瓦锡兰能高度重视这一事件，本着有利于与中国船舶工业建立长远合作关系的原则，以认真负责的态度，尽快与西霞口船业有限公司协商，妥善解决好此问题。
中国船协常务副会长李柱石在接受采访时表达了3个方面的意思：一是中国船协将积极维护国内船企的合法权益；二是希望瓦锡兰方面能高度重视这个问题；三是希望西霞口船业公司与瓦锡兰能够合理、妥善地解决这个问题。
聂丽娟表示，作为一家国际知名度很高的船用设备上市公司，在此事发生后，瓦锡兰应该积极妥善合理地进行解决。但从目前情况看，瓦锡兰并没有表现出解决该问题的态度和诚意。“我对瓦锡兰这样一家国际知名上市企业出现这种情况感到很不理解，对瓦锡兰的态度深表遗憾。” |
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发表于 2011-12-25 11:58
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