海水冷却回水

xuexigong · 发表于 2011-12-24 20:12

各位朋友:海水冷却水回水如果还能利用的话.应当是把管路接入海底门?还是接入海水总管?谢谢!

卡其shengxin · 发表于 2011-12-24 20:40

应该是海水总管！

rong9981 · 发表于 2011-12-24 20:57

同意楼上

锦中月 · 发表于 2011-12-24 21:15

管路接入海底门的和接入海水总管的都见过，不过接入低位海底门效果好，能冲洗海底门

gongzhenyulove · 发表于 2011-12-25 10:14

楼上说的在理，，

朱东海 · 发表于 2011-12-25 10:38

“管路接入海底门的和接入海水总管的都见过，不过接入低位海底门效果好，能冲洗海底门 ” 同意楼上！

sdwhczy · 发表于 2011-12-25 10:40

接海水总管从施工角度来说，比较好

xuexigong · 发表于 2011-12-25 11:37

但:一海水冷却回水温度也不会太高,二是海底门一般都有压缩空气,蒸汽吹洗管了.个人觉得进海底门意义不大啊!

billy · 发表于 2011-12-25 12:00

这根管子平时也用不到，那么如果海底门有冰块堵住，而蒸汽那个小管子（通常DN25）吹了用处不大的时候，那么这根带一定温度的回水用来综合下里面的水还是有作用的。
通常也是冰区加强的船才要求设计这根回水。

caozhichina · 发表于 2011-12-25 17:13

回复 5# gongzhenyulove

gong兄我问题比较基础希望指教中央海水冷却淡水后不是直接排舷外的么？

lijunjie007 · 发表于 2011-12-25 18:13

回海底门

HmilyJane · 发表于 2011-12-25 18:17

小弟见的是接在海水泵吸入管上，这样可以实现调压和调温的作用，当然另外还有一路是出海的。

wzjzajw · 发表于 2011-12-25 19:53

这个的主要作用是考虑冰区的情况。

gongzhenyulove · 发表于 2011-12-26 08:07

回复 10# caozhichina

兄弟，我也只是停留在原理图这个层面，呵呵，，给你看个参考原理图吧，这个原理图是直接排弦外了

liu44328 · 发表于 2012-1-1 13:53

学习了

elecky_zhu · 发表于 2012-1-4 13:40

回复 1# xuexigong

这个觉得要分两种情况：
1，船舶设计的是中央冷却系统，海水只是用来冷却低温淡水，那么这条海水“回水管”我觉得就没必要了。
1，部分设备采用海水直接冷却，那这个冰区加强就必须要有。个人觉得比较完善的一种设计是通过温控三通阀把海水送回海水泵吸口附近和送出舷外。

yilinfeng · 发表于 2012-1-5 10:50

赞成楼上说的！

[管系] 海水冷却回水