双机双桨

xiaoyaozaochuan · 发表于 2011-12-16 21:05

双机双桨
从船尾向船首看，右机左转，左机右转。
请问配置主机时是需要2个旋转方向一致的主机还是配置两台旋转方向一样的主机啊，通过减速齿轮箱能改变主机的旋转方向吗？
求指点

dumengxion · 发表于 2011-12-16 21:59

本帖最后由 dumengxion 于 2011-12-16 22:07 编辑

双机双桨，转向不是这样分的，一般是分为内旋，外旋，应该很好区分的。

至于主机转向，双机双桨的主机一般都是四冲程，是不可能像二冲程那样反向的。

另外，齿轮箱改变的不是主机转向，而是轴系的转向，但这不是其主要作用，它的主要作用是降低轴系转速，来优化推进效率。

螺旋桨的转向，则要看是可调距还是定距螺旋浆。如果是可调距的，浆本身就可以调整转向，如果是定距浆，则必须依靠齿轮箱来调整转向。

xiaoyaozaochuan · 发表于 2011-12-16 23:33

回复 2# dumengxion

我们这条船设计思路是双机双桨从船尾往船首看右浆逆时针转左桨顺时针转。我想问的是买主机的时候买两台一样的还是转向不一样的，如果买2台一样的主机是不是需要配减速齿轮箱使2个螺旋桨轴转向满足右桨逆时针转左桨顺时针转。
或者说怎么样实现从船尾往船首看右浆逆时针转左桨顺时针转？
请指教

xiaoyaozaochuan · 发表于 2011-12-16 23:34

回复 3# xiaoyaozaochuan

是定距桨

hare257 · 发表于 2011-12-17 10:35

应该是两台主机旋向不同的，实际接触的是这样

wyqwayqu · 发表于 2011-12-18 22:30

学习了！谢谢!

lijunjie007 · 发表于 2011-12-19 19:25

我感觉是通过齿轮箱改变转向

得意的笑 · 发表于 2011-12-19 20:32

主机换向或者齿箱换向都可以的，看成本，怎么便宜怎么来

wangzhongdamen · 发表于 2011-12-20 11:19

一般主机都是相同的转向，是通过齿轮箱来改变转向，不同的船转动的方向不一样，拖轮的双机双桨一般都是右边的桨顺时针，左边的是逆时针；高速艇的双机双桨相反。个人愚见

zanequick · 发表于 2011-12-20 13:30

支持楼上的见解，一般情况下，的确是选用转向等均相同的两台主机，而通过变速齿轮箱改变转向的。
个人接触到的都是这样。
期待不同回答。

venusli2001 · 发表于 2011-12-20 16:32

回复 1# xiaoyaozaochuan

齿轮箱能换向的，主机很多是一样的转向

lc01179 · 发表于 2011-12-20 17:47

螺旋桨转向要么同时内旋转，要么外旋转，主机转向是一定的，一般都是顺时针旋转（从飞轮端看），齿轮箱来改变轴系的旋转方向。

HmilyJane · 发表于 2011-12-20 18:11

双机双桨用内旋好像不是很好。。。

cxf095923 · 发表于 2011-12-21 16:18

一般情况下是外旋（左逆右顺）。也有内旋的，这种情况下要看是什么舵桨。主机，齿轮箱都有正反，到时就看你怎么组合了。

rainy123 · 发表于 2011-12-28 11:39

那你们是选择内旋的

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