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4 机器处所的脱险通道
4.1 客船的脱险通道
客船上每一机器处所的脱险通道应符合下列规定。
4.1.1 舱壁甲板以下处所的脱险通道
如果处所位于舱壁甲板以下,2 条脱险通道应为下述二者之一:
.1 两部彼此尽可能远离的钢梯,通往该处所上部彼此类似远离的门,从门至相应的救
生艇和救生筏登乘甲板设有通道。其中1 部钢梯应位于一个受保护环围内,该环围
满足第9.2.2.3 条第(2) 类或第9.2.2.4 条第(4) 类的相应要求,从其所服务的处
所的下部通到该处所以外的安全位置。在该环围内应设有达到相同耐火完整性标准
的自闭式防火门。钢梯的安装方式应使热量不致通过未隔热固定点传入环围内。受
保护环围的内部尺寸应至少为800 mm × 800 mm,并应设有应急照明;或
.2 通往该处所上部1 扇门的1 部钢梯,从该门至登乘甲板设有通道,此外,在该处所
下部和远离上述钢梯的位置,设有1 扇能从两面操纵的钢门,从该处所下部经该门
可进入通往登乘甲板的安全脱险通道。
红色部分是不是说可以简单理解为
1,直梯+环围+自闭式防火门;斜梯+门。
2,斜梯+门;门;
另外这个自闭式防火门装在哪里呢? |
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