新船价下降到今年中最低水平

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下半年新造价的下滑趋势持续下去，全部船种的价格都降低到最低水平。
据克拉克松统计，以12月现在为准，新造船价指数下降到139p，达在今年最低的水平。在2008年上升到190p的该指数，继金融危机以后剧降到136p，而年初市况再呈现恢复势头，恢复到140p，但进入第四季度在呈现下降趋势，下降到金融危机时的水平。
尤其是散货船，与年初相比，全种都下降10%以上，呈现明显的下降趋势；76K巴拿马型散货船的船价为2900万美元，与年初相比，下降15.9%，其降幅最大。180K好望角型散货船及57K大灵便型散货船的分别下降13.2%、12.9%。
油轮也与年初相比下降5~9%；眼下苏伊士型油船的船价为6,100万美元，下降9.4%，其降幅最大。阿芙拉型油轮的船价为5,275万美元，下降7.5%。VLCC其中降幅最小，船价为降低5.2%的9,950万美元。
这样一般成为明年的船价指标的12月薪造船价下降到金融危机时的水平，因此造船厂对明年的接单计划及经营计划保持较保守的态度。