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今年萧山区第5艘沿海运输船舶——“航民庆丰”轮不久前下海,萧山人再次先人一步,为正处于恢复期的国内航运业书写了浓墨重彩的一笔。
由浙江航民集团投资建造的“航民庆丰”轮,总长157.6米,型宽24.6米,型深13.65米,配备一台4440千瓦的主机,载货量达到24263吨,主要从事国内沿海、长江中下游及珠江水系的普通货物运输。
萧山港航处有关负责人介绍说,尽管当前我国航运业尚处在逐步复苏阶段,但萧山企业能够从长久发展着眼,在航运业的相对低谷期进行船舶投资,不失为是一种明智的选择。今年,萧山航区3家新兴的沿海运输企业,抓住浙江省大力发展“海洋经济”和“三位一体”港口物流建设的良好机遇,全年新增运力总计110671吨。
萧企发展海运成绩斐然,在运力规模和货源上稳步发展。我区的钱鸿海运今年新投入一艘26589吨散货船。现在航民海运的“航民庆丰”轮也顺利投入营运。此外,华瑞物流股份有限公司在沿海运输的发展思路上逐渐清晰,经营管理模式基本理顺,其子公司浙江华瑞海运有限公司已于今年注销,旗下的船舶全部由华瑞物流股份有限公司集团化经营。目前,华瑞物流股份有限公司自有船舶6艘,总计130501吨载货量,其中今年新建成投入营运的船舶就达3艘,载货量总计59819吨。 |
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