关于“有效通风”的理解

BRACKET

SOLAS及MODU Code 中对很对处所都要求进行‘有效的通风’
对另外一些处所（涉及危险区域或者特种货物）提到了‘合格通风’，并根据情况给出了每小时的换气次数，6次8次10次12次20次30次===。

我想请问各位搞轮机的大哥：
问题一：
实现‘合格的通风’，就是说实现上面提到的有具体换气次数要求的通风，是否必须是机械通风？
此种机械通风若强调了相对其它处所保证正压。是否必须是机械送风-机械抽风式？
而此种机械通风若强调了相对其它处所保证负压。是否必须是自然进风机械抽风式？
问题二：
同理，实现‘有效的通风’，就是说实现上面提到的无有规定具体换气次数要求的通风（仅只是泛泛提到‘有效的通风’），是否可以是自然通风？
问题三：
船舶设计手册中轮机篇里关于通风，对很多处所都有换气次数的要求，很全面，（可能对某些处所的换气次数要求已跟不上新的入级和法定的要求）而针对其中某些处所的换气次数要求，既不在入级要求中也没发现在法定要求中明确规定，那请问下它的来源是什么？是708的经验?还是GB或者CB?还是JIS或者DIN一类的？还是ISO的？如有，能否告知？

very 3Q!

weiluo1

能帮忙把合格通风的章节贴上来吗？谢谢

qjjq

回复 1# BRACKET


    合格的通风，肯定要达到换风次数，自然通风是做不到的，正负压也是一样；对于有效通风，是可以采用自然通风的，像电池间；至于设计手册，有可能借用各种或各国的工业规范，一般来讲会高于公约要求，真要寻根的话很难，但这种精神可嘉，因为你跟我一样

chenay

问题一：
实现‘合格的通风’，就是说实现上面提到的有具体换气次数要求的通风，是否必须是机械通风？
合格通风不一定是机械通风，3楼的举例蓄电池通风就是。
机械通风若强调了相对其它处所保证正压。是否必须是机械送风-机械抽风式？
可以是机械送风加自然排风。
机械通风若强调了相对其它处所保证负压。是否必须是自然进风机械抽风式？
一般是如此。
问题二：
可以是自然通风？
问题三：
船舶设计手册中轮机篇里关于通风，来源是什么？
有708的经验，也有GB、CB、JIS、DIN以及ISO的，还有船级社的、ASHARE的，以及参考了日本关西造船学会的手册等等。总之是参考了众多文献汇总的结果，但也不能说一定是最佳的，所以要修订。

BRACKET

回复 4# chenay


  十分感谢您的解答，新年愉快！

BRACKET

回复 3# qjjq
非常感谢您对我的帮助，祝您新年愉快！
很多设计领域，还有很多新手，像我这样的，在工作中很多都是依靠惯性去做，但是惯性去做，永远也掌握不了真正的东西，永远搞不出来自己的东西，所以很冒昧的在这里向各位求教，在设计上精打细算很必要啊。

2005932017

参见 ASHRAE Standard 62.1-2007 – Ventilation for Acceptable Indoor Air Quality

2005932017

回复 6# BRACKET


    如果想完全搞懂这些东西，建议你自学 建筑环境与设备工程 专业的所有专业课程

lych117

回复  BRACKET


    合格的通风，肯定要达到换风次数，自然通风是做不到的，正负压也是一样；对于有效 ...
qjjq 发表于 2011-12-19 13:08

   电池间不可能是自然通风吧  机械通风是必须的啊