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[轮机] 燃油管系

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发表于 2011-12-10 16:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
请问主机供油管系上需要设那个隔离阀吗?
未命名.jpg
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龙船学院
发表于 2011-12-10 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不需要,如果着火关速闭法,如果柴油机着火关隔离法,需要一定的时间,有这么长时间油管早爆炸了
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发表于 2011-12-10 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
本帖最后由 张成崔 于 2011-12-10 22:26 编辑

需要的  
1.正如图上所说原因。
2.当每一个进发电机的分子管路泄露,关闭一个阀门,另外一台发电机还可以继续运行
3.如果没有这两个阀,当仅运行1台发电机时候,另一台的油路也是通的,长时间,在喷油泵里形成背压,对设备不好。


另外一点,在安装此阀时候,别安装在发电机下面。一米远差不多
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发表于 2011-12-10 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
需要的,应安装在离进入一米左右好关处就行
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发表于 2011-12-10 23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长见识了
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 楼主| 发表于 2011-12-12 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 3# 张成崔


    接发电机的管路我知道是一定要的,我是问接主机的那根管路(白线圈起来的那个阀)需不需要?
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发表于 2011-12-12 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
本帖最后由 张成崔 于 2011-12-12 10:43 编辑

回复 6# 野草812


    你这个设计如果船东不精通的可以不要的。按道理是要的,首先快关阀你要完全理解快关阀。我仅个人观点。快关阀仅在紧急时候快关的,正常日用时候是不关的,都是长快的。加了那个阀就是这个道理。
你这条船应该不大吧 我推测主机供油单元都没有?只烧柴油?
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 楼主| 发表于 2011-12-12 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 7# 张成崔


    恩是的,就是一条小拖轮,那就是说加上这个阀是绝对不会错的啊?
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发表于 2011-12-12 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
有必要安装的
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发表于 2011-12-12 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
回复 8# 野草812


   楼主拖轮  多长的啊?多大马力的啊?哪国的啊?入哪级的啊?造价多少的啊?呵呵呵呵问题很多,因为我们也打算造的。想看看你们的拖轮的情况的,没有其他意思的
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 楼主| 发表于 2011-12-12 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 10# 张成崔


    呵呵!三十多米的,我们是设计公司的,想造的话图纸可以找我们设计公司!!
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发表于 2011-12-12 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建议在双联滤器的前后各设一截止阀!
主机的这个阀门安装位置没有要求.
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发表于 2011-12-12 20:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这个隔离阀门是要加,对于供油给多台主机或者发电机从同一油源,不分船大小,最好是是遥控,具体在solas有要求的.
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发表于 2011-12-12 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有必要加,快关阀门通常情况下都是常开的,一般只是在应急的情况下才关闭,如着火。加上这个隔离阀后,就可以在维修设备和管路时,关闭该阀门。
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