昨日在汉口滨江苑汽轮码头，“江城一号”汽渡靠岸测试。 昨日（12月6 日），一艘新型汽渡船在汉口滨江苑码头引起过渡司机的注意。记者从市汽渡所获悉，这是今年武汉耗资千万元打造的新船，刚刚造好回汉，预计本月中旬投入汽渡滨江苑至铁机航线运营。
记者昨日见到，该船命名为“江城汽渡1号”，船身主体呈白色，配蓝色线条，甲板呈绿色，画着整齐的停车位。船型不再是“拖轮+渡驳”的落伍样式，升级为直航式渡轮，汽车可以在甲板上直上直下，不用掉头或倒车。主船长49米，加两边跳桥长78.5米，船宽14.7米，高5.2米，时速约17公里。
与汽渡现有的运营船相比，新船容量变大、过渡时间缩短、舒适性大大提升。新船最多装28辆车，比旧船多装12辆。新船可以直接纵向靠离码头，不像旧船要调头，从滨江苑到铁机只需要10分钟，比旧船缩短一半时间。旧船只能抗4-5级风，新船能抗6-7级风，并装有雷达导航。司机搭旧船时，只能呆在驾驶室或站在甲板上，新船则配备了乘客舱，供司机下车休息、冬天避风。
此前，武汉汽渡20多年没有打新船。今年，市政府拨款2000多万元，供汽渡打造两艘新式先进渡轮。本月1日凌晨，先造好的“江城汽渡1号”从扬州的船厂下水，经4天航行抵汉。另一艘本月底可造好。市汽渡所介绍，目前正在办理新船的运营手续，新船正在江面上进行性能测试。不久，司机就能坐上新船。 | 
发表于 2011-12-9 10:18
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