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随着油价的上升,韩国造船股将在4个月内或许呈现80%的反弹趋势。
韩国Mirae Asset Securities的研究员Lee seokjae分析说,国际油价的上升会使钻井船及LNG船的需求上升,KRX的造船业指数可能快速反弹。虽然该指数在5月2日达到今年最高峰之后现在剧降42%,但考虑到油价的上升趋势,股价的上升只是时间上的问题。
Brent oil的价格从10月4日以后到现在约上升9.8%,高盛公司(Goldman Sachs) 预计,到明年末油价会上升到每桶127.5美元。
另外,因欧洲财政危机及全球海运市况的下滑趋势,传统船舶的订单大幅减少,而 Bloomberg世界造船业指数今年约下降32%。
但是韩国的大型造船厂努力获得更多的有关能源的船舶海洋装置等订单,在订单中传统船舶所占的比重大幅降低,因此与中国造船业相比,韩国的造船业或许受到的打击不大。
Lee seokjae表示,因船舶基金的问题,而船舶订单大幅减少,但这只是迟缓签署合同的时间而已,不是其需求的消失。
另外,韩国KDB Daewoo Securities研究员Sung Ki-Jong分析,明年世界的订单量会降低20%左右,造船业可能进入第二次的结构调整期,以后的竞争会变得更为激烈,中小型造船厂的收益性降低,或许成为难免的为问题。 |
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