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[轮机] 舱底泵和压载泵

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发表于 2011-12-1 09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
本帖最后由 海豚鱼 于 2011-12-7 19:01 编辑

舱底泵和压载泵的有什么区别啊?各个工作情况和用途是怎样的?
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龙船学院
发表于 2011-12-1 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你这问题问的好啊,,你能先看看管系原理图不?压载泵一般只负责压载这块,而舱底泵通常又叫舱底总用泵,有舱底、压载、消防等用处,我说的不全,请高手补充,,
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发表于 2011-12-1 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原理图上标注的很明白。原理图就是个好东西吖。。。
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 楼主| 发表于 2011-12-1 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
回复 2# gongzhenyulove


    图纸上已经有两台舱底泵了,还有一台总用泵和消防泵。一共是4台泵。
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发表于 2011-12-1 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
把图发上来大家研究研究,
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发表于 2011-12-1 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
压载泵一般是离心泵;舱底泵一般是螺杆泵.压载泵一般是只负责压载水,而舱底泵除打舱底水外,还可作消防作用.
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发表于 2011-12-7 12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 4# 海豚鱼


    你说的那两台舱底泵应该是日用舱底泵
但是机舱日用舱底泵(daliy bilge pump or oily bilge separating pump)一般是一台
那另一个有可能是货舱舱底水泵(cargo hold bilge pump)
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 楼主| 发表于 2011-12-7 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
回复 7# 杰妮爸爸


    是旅游客船。没有货舱。
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发表于 2011-12-7 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 8# 海豚鱼


    规范上说客船业务衡准数小于30的应设置两台独立动力泵。(不知道业务衡准数是什么..呵呵)
3.5.1.1 客船所要求的动力舱底泵,应尽可能置于分开的水密舱室内。如机器和锅炉装于2个或2个以上的水密舱室内时,则舱底泵应尽可能分散布置在所有这些舱室内。
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发表于 2012-3-15 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一个排舱底水,一个排压载水。
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