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[轮机] 尾轴滑油系统循环油动力问题

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发表于 2011-11-26 16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
本帖最后由 sssandy 于 2011-11-26 16:54 编辑

滑油重力油柜 中的滑油没有泵来驳运,靠什么动力来循环的哦
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龙船学院
发表于 2011-11-26 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
动力来源于 重力   仅此而已
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发表于 2011-11-26 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
只有开航前用手摇泵打循环,平时是不循环的。
油封油是循环的
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发表于 2011-11-26 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
重力油柜,有高度规定的
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发表于 2011-11-26 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
很简单嘛  U形管原理 艉管滑油用于润滑, 消耗很低
定期测艉管内的油样, 油样不合格则需更换
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发表于 2011-11-28 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
热油上升,冷油下降,这是基本原理。
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发表于 2011-11-28 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
重力,一般好像在满载水线以上500mm吧
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发表于 2011-11-28 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不用循环
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发表于 2011-11-28 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
微循环,一是靠温度不同密度不同来自然循环,二是靠轴转动时带动液体流动的力
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发表于 2011-11-28 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有没有准确的答案!有点乱!
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发表于 2011-11-28 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
重力油柜,自然靠重力,可以看看管路的书籍,有介绍
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发表于 2012-3-11 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
艉管滑油重力柜加一路支管,支管上有手摇泵
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发表于 2012-3-11 23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
重力111
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发表于 2012-3-28 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有点乱啊
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发表于 2012-4-5 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
冷油靠自重下降,在轴的运转下温度升高,热油靠密度小上升,
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发表于 2012-4-5 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
依靠重力和冷下热上的原理
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发表于 2013-11-5 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
赞同15楼
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发表于 2013-11-5 23:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
只起到冷却,润滑,密封作用,不用循环
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