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船市危机的到来!船厂何去何从??

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发表于 2008-2-5 16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
假如真到了船市萧条的那一天,很多造船厂会转型成修船厂吗  有这可能吗
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龙船学院
发表于 2008-2-5 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
建议兄弟你去了解大连船舶重工,沪东中华等老牌造船厂的发展历程.
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发表于 2008-2-5 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
船是不行了,大家一起来造航母,造军舰,打造中国的“蓝水海军”
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发表于 2008-2-6 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
前提是国家拨款 大力的拨钱
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发表于 2008-3-8 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江

象高精端方向发展////////

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发表于 2008-3-8 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
等技术成熟的时候去国外发展啊!
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发表于 2008-3-8 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 vizza 于 2008-3-8 10:57 发表
等技术成熟的时候去国外发展啊!

同意,其实困难只一个,办法可以想很多啊,没多大关系
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发表于 2008-3-8 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很简单
船市不好的时候大家都倒霉,这是历史证明过的,看看大连厂曾经的辛酸历史就知道了,这还是军舰指定制造单位。
萧条的时候国家不会出钱养这么多造船厂的,养个五六个就不错了
看看上海交大船舶系曾经有过的高达80%的毕业生转行率就应该明白

居安思危,练好本领争做优秀人才吧
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发表于 2008-3-9 02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得不可能
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发表于 2008-3-10 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我自己亲身经历了在船厂发不下工资,厂子几次要宣布破产的情况。“不造船要死,造船是找死!”这好象还不是很遥远的记忆。也许以后还有这样的情况,但根据目前的世界船舶行业转移形势,中国在下一个低潮期肯定比我们那时侯强多了。至少要死的话,韩国、日本的大多船厂要死在我们前面。船市不好了,修船一样隔屁着凉。
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发表于 2008-3-11 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
车到山前必有路
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发表于 2008-3-11 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习学习你们的经验
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发表于 2008-3-11 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
哈哈 看着情况不妙就跑路
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发表于 2008-3-22 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们做工程船舶的 能不能好点啊?
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发表于 2008-3-24 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
8楼说的好,先把内功练好,是最重要的!
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发表于 2008-3-24 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 船已靠港 于 2008-3-10 16:05 发表
我自己亲身经历了在船厂发不下工资,厂子几次要宣布破产的情况。“不造船要死,造船是找死!”这好象还不是很遥远的记忆。也许以后还有这样的情况,但根据目前的世界船舶行业转移形势,中国在下一个低潮期肯定比我们 ...
这话分析的很客观
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发表于 2008-3-25 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
优胜劣汰,适者生存!
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发表于 2008-3-25 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如果造船不行了
那我们就拆船!!!
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发表于 2008-3-25 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 南通海浪 于 2008-3-24 13:39 发表
这话分析的很客观



难道2000年左右的情况大家都忘了吗?

那时我们厂一年就造2条小船,却养了近3000人,一道发工资全厂上下都发愁,工人愁,厂长也愁。!!!
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发表于 2008-3-25 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
:'   其实修船的利润很高 即使船舶市场不好修船业可以的 虽然产值不高,远没有造船的那样,但是修船的周期短 资金回转快的 咳 可惜的阿 俺学船舶毕业的  没有机会搞船的阿
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