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船舶下水 11月17日，迄今福建建造符合PSPC规范的最大货船“华强”号，在福建白马船厂成功下水，标志着福建造船能力与水平又跃上一个新高度。同时，展现了福建船舶企业在加速执行贯彻国际海事组织的新规范、新标准，不断地满足市场要求迈出了坚实的一步。
“华强”号是“本省船舶本省建造”的当前最大的货船，是在国际金融危机与航运业疲软的历史背景下，福建航运业与船舶企业抱团共渡难关的情况下，福建白马船厂与福建源远船舶有限公司于2010年6月1日签订建造合同，同年9月12日正式开工，10月29日上船台进行合拢。当天，恰逢中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国，福建省委书记孙春兰等领导视察福建白马船厂，并共同见证了“华强”号船台合拢的壮观场面。福建白马船厂广大职工在领导的关心与激励下，克服首制船意想不到的诸多困难，创“华强”号船台周期最短，质量最好，执行PSPC最彻底，令船东与船检十分满意，让同行钦佩与赞叹。
福建白马船厂是福建省船舶工业行业的骨干企业之一，是宁德市舶企的龙头。近年来，福建白马船厂不断加大对基础设施建设的投入、设备的更新、技术队伍的培养和引进，着力市场开拓，进一步提高了船舶建造能力和水平，曾先后建造了全省第一艘万吨级成品油船、第一艘3300m3绞吸式挖泥船、第一艘57000吨散货船、第一艘亚州最大的12000吨沥青专运船等多种类型的船舶，在福建省造船行业中创造了“多个全省第一”，并带动了周边船舶企业共同发展。
“华强”号为82000吨级货船，其总长229.00米，型宽32.26米，型深20.20米，设计吃水14.45米，货舱总舱容量96500立方米，设计航速14.3节，航行于无限航区。该船具有舱容量、航速快、油耗低、执行新规范与新标准最全等特点。同时，也是未来航运业首选船型。
出席当天“华强”号下水仪式的有海军基地首长，舶东代表，省经贸委、省船舶工业行业协会、宁德市政府、福安市政府、船舶检验机构的领导，以及周边的众多船舶企业的代表。“华强”号成功下水，将给福安市造船人带来新的希望，增强了造船人对市场信心，坚定了做大做强福安船舶工业的勇气与力量。
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发表于 2011-11-24 09:43
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