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楼主: 张成崔
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轮机兄弟们请来,为了我们轮机这块更好发展

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 楼主| 发表于 2011-11-23 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
虽然很多工厂轮机钳工都分成了  主机班  发电班 轴系班 连甲板上得都分得很细  但是我认为还是要一起学习下 ...
315511841 发表于 2011-11-22 22:21



    仁兄你好谢谢你回答,你的想法并没有和我有冲突。当然机电不能分家。我的方法是解决怎么学?如果想学会,学的时候相对分开了(那样才能学的精)。用的时候合二为一。
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龙船学院
发表于 2011-11-23 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
感谢你们的建议和讨论,我们在关注这个建议
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 楼主| 发表于 2011-11-23 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
感谢你们的建议和讨论,我们在关注这个建议
水平 发表于 2011-11-23 11:15



    你好,管理员,你一次与你直接对话。我仅代表龙船各位船友向你问候。
   可能我的想法还不成熟,可能我的观点,和有些实际情况有所冲突。但是如果各位都静下心来,细细琢磨,会得到一个另大家都满意的方案。
  已下是我模拟版块,仅供参考。
主机   发电机锅炉  舵系 轴系 螺旋桨  空压机 分油机  供油单元 生活污水处理装置  舱底油污水处理装置  压力水柜 等等
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发表于 2011-11-23 12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复  esdala

弟不才,恐有所妄言,希仁兄多多包涵。

对于仁兄的话,我说两点

  1 不需要总结,大 ...
张成崔 发表于 2011-11-23 10:27


你不代表大家。
你在的船厂不代表大家的船厂。
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 楼主| 发表于 2011-11-23 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
回复 25# esdala


    1.对于仁兄的观点我不再反驳,与主题不搭界。
   2.我是巴不得我们国的大船厂,矗立与世界船舶技术的前沿。
3.仁兄是我错了,你就别在计较我的发言了。我仅保留一下自己看法。
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发表于 2011-11-23 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
细化更专业了!
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发表于 2011-11-23 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
赞成细分!
每个人都有自己拿手的一面,应该鼓励细化讨论!
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发表于 2011-11-23 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有细分的必要,毕竟这不是专业学习的场所,是大家交流的地方,如果按专业细分,那还能有多少人气?缺乏人气,版块的存在也会有问题的。
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发表于 2011-11-23 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实可以在技术版块或交流版块中设定一些专题,在专题中共同讨论有关的比较专业的问题。
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发表于 2011-11-23 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不错  乐于出力
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发表于 2011-11-23 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
你好,管理员,你一次与你直接对话。我仅代表龙船各位船友向你问候。
   可能我的想法还不成熟, ...
张成崔 发表于 2011-11-23 11:55



    我觉得 如果对于轮机员来说  还是按照 三管 二管 大管 轮机长 各自管理的设备来分  这样很明确的
当然我不知道船厂是怎么分得   仅供参考 嘿嘿
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发表于 2011-11-23 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
试试看有没用
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发表于 2011-11-23 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
来顶了,写昂中国的船舶能够真正强起来
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发表于 2011-11-23 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
恩  细分出轮机这个不错的想法啊
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发表于 2011-11-25 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
回复 18# 张成崔
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发表于 2011-11-25 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

标题

估计我只侧重学习两个字啦,对于寻求答案的人来说你的要求确实不错,毕竟现在总出现同一个问题问很多遍的事。有问题直接细查,一般前人都有问过,很好得到解决。这对新手来说确实帮助很大。这个实现也叫简单,只看管理员想不想这么干。当然我得重申,这只是解决问题的场所,也不可能成为学习东西的主要途径。对于兄弟的满腔热血和为人服务的长远观我深表敬佩。
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发表于 2012-3-13 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
顶,很是支持
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