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[电气] 柴油机应急停的故障分类

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发表于 2011-11-21 13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
如果并联运行的两台发电机,有一台因为柴油机故障需应急停止,如果这种情况,柴油机应急停了,ACB是不是异常脱扣呀?其实就是如果柴油机应急停止是属于ACB异常脱扣还是属于母排异常的故障?嘿嘿  什么都不会,问题比较多。。。。。。。。。。。
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龙船学院
发表于 2011-11-21 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
兄弟问的问题都比较奇特,哈哈,,兄弟需要明白,停机分为两种,一种是故障停机,一种是应急停机,就是认为的按一下“EMERGENCY STOP”这个按钮的,如果柴油机出现类似超速,滑油低压,冷却水出机温度高这类的情况(举例说明),发电机向主板发出一个故障信号,主板自动切断ACB,我们这里ACB异常脱口我们的主配和应配主开关分闸他就会显示,,,个人感觉还不如叫ACB分闸指示呢,哈哈,,玩笑而已,
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 楼主| 发表于 2011-11-22 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 2# gongzhenyulove


    哦  明白了,你的意思就是 柴油机停机后ACB就异常脱扣了,是吧/  haha
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发表于 2011-11-22 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 3# luguangtong


    其实还没停呢就脱口了,哈哈,因为转速降到一定程度,电压和频率都不够了,欠压脱口就动作了,如果你有机会,你们厂做发电机负荷试验的时候好好跟跟,看看表格和试验程序,你会明白很多,
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发表于 2011-11-22 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
兄弟问的问题都比较奇特,哈哈,,兄弟需要明白,停机分为两种,一种是故障停机,一种是应急停机,就是认为 ...
gongzhenyulove 发表于 2011-11-21 14:44


我觉得是对的,为什么要归类到ACB异常脱扣,就叫acb分闸好了,再说了,这种停机故障本来就要送到AMS去,非要在配电板上搞这么多灯显示,又丑啊又累赘。日本概念据说是。。。
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发表于 2011-11-23 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我觉得是对的,为什么要归类到ACB异常脱扣,就叫acb分闸好了,再说了,这种停机故障本来就要送到AMS去, ...
alexzr 发表于 2011-11-22 13:08



    AMS 求中英文全称
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发表于 2011-11-23 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
acb分闸 就是这个意思
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