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[电气] 优先脱扣

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发表于 2011-11-21 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
一般什么样情况下才能发生优先脱扣呀,比如某船有三台发电机,规定发电机达到80%,自动启动另外一台备用发电机,达到90%,优先脱扣。 问题来了,当某台发电机负载达到80%了,就会自动启动一台备用发电
机并联运行呀,难道是并联运行的两台发电机负载都达到90%执行优先脱扣? 呵呵 问题感觉比较幼稚呀
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龙船学院
发表于 2011-11-21 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 1# luguangtong


    个人理解,90%是指在网发电机总容量的90%,包括单台、两台或三台。单台工作时如遇到特殊情况(比如备用发电机没有成功启动并网等),容量有可能达到90%。
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发表于 2011-11-21 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
楼主,如你所诉,80%为重载起机点,90%为优先脱扣点
都是为了防止发电机过载达到130%长延时脱扣点。
也就是说80%起备机了,也就避免了90%导致优先脱扣。
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发表于 2011-11-21 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有得船级社要求100%时开始优先脱扣的,
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 楼主| 发表于 2011-11-22 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 3# 孤单的瓶子


    哈哈   明白了   瓶子大哥    我总结了一下:


发生优先脱扣的两种情况

1 单机运行的发电机容量超过90%

2 并联运行时,任一台发电机主开关因故障脱扣(包括柴油机停机)

是吧,呵呵

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发表于 2011-11-22 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复  孤单的瓶子


    哈哈   明白了   瓶子大哥    我总结了一下:▲
发生优先脱扣的两种情况1 单机 ...
luguangtong 发表于 2011-11-22 08:58


另外GL船级社对母排低频时,也要求优先脱扣。这个和ACB ABNORMAL TRIP引发的优先脱扣,一般不做延时,一级和二级一起脱扣
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