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有没有人知道新加坡有什么船厂啊~情况怎样?

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发表于 2008-2-2 02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
各位前辈啊~有没有人知道新加坡有什么船厂啊,或者有人在新加坡的船厂,情况待遇咋样? 谢谢了~~
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龙船学院
发表于 2008-2-2 10:17 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
新加坡主要有两大造船集团:胜科海事和吉宝海事。
胜科海事下设裕廊船厂,三巴旺船厂,PPL船厂还有几个小船厂。
吉宝海事下设KEPPEL FELES, SINGMARINE,等
业务重点各船厂略有不同,但各家之间竞争很激烈。
主要都作海洋石油工程方面的船舶,FPSO,平台,与国内现在
所学有很大不同。还有一些小船厂,在夹缝中求生,
象如同海运已经被迪拜船坞收购,
好像手里有几条JACK-UP,进展不太顺利。
船级社一般是ABS,DNV.LR,GL,BV等
所用标准主要是ASTM,ANSI,NORSK,JIS,API等。
英语很重要,平常交流,开会,谈判都是英语。
老外的口音很杂,什么腔调都有,不太容易适应。
其中三巴旺船厂,主要做修船,
也做一些改装船,是新加坡政府控股的老厂,比较因循守旧,
但工作会相对轻松。
我建议你不要去那里,挣钱方面,KEPPEL FELS, 和裕廊会
好一些,但比较累。
如果跟国内比,这边的工作不会太累,每年工作时间在230`250天之间。
至于薪水嘛,如果你是本科毕业,有两年以上经验,通过中介来这边,每月差不多是
2500-2700新元,要靠你自己争取。
怎么样?清楚了嘛?如果不清楚再问。
不过我说一句我的感受,新人在这边是学不到东西的,这边没有什么师傅,徒弟,
资本主义社会,人情都很淡,也没有老板愿意从国内请菜鸟,他们的机会都是给新加坡人的。
再加上全球经济通胀,物价飞涨,房租生活费交通通信费会占去薪水的1/3到1/2。
加上本地人的排外情绪,国内象中远的快速发展,所以我觉得还是在国内比较有发展空间。

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发表于 2008-2-2 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
说的很精彩!!
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 楼主| 发表于 2008-2-2 23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江

谢谢啊~~

非常感谢~因为有亲戚在新加坡,家里人希望我毕业后能去国外发展,在他乡有亲戚会好些。可是我觉得目前国内船市正好,就业也不错。出去后就是独自打拼,前途迷茫。对那的情况又不是很了解,所以比较疑惑。
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发表于 2008-2-15 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
顶!
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头像被屏蔽
发表于 2008-2-15 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
出国造船 , 有志向
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发表于 2008-2-15 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
在国内也很好啊,出去了人生地不熟的,难啊
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发表于 2008-7-3 20:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
good!
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发表于 2008-7-4 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我也想去新加坡的
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发表于 2008-7-5 07:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 侠客 于 2008-2-2 10:17 发表
新加坡主要有两大造船集团:胜科海事和吉宝海事。
胜科海事下设裕廊船厂,三巴旺船厂,PPL船厂还有几个小船厂。
吉宝海事下设KEPPEL FELES, SINGMARINE,等
业务重点各船厂略有不同,但各家之间竞争很激烈。
主要 ...


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发表于 2008-7-5 07:38 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
说的太好了。

觉得现在过内也大力发展海工事业,如果是想过来学学经验什么的还可以,不适合长久呆,除非能做到管理阶层,不过对于中国过来的不太可能,或是能进这边的船级社还是不错了。
过来做两年等国内海工发展起来再回去就是人才了。这边的造船技术,能力根本不能和国内比。

裕郎最近接的几个半潜平台几个比以前还低,尽管钢材油价都物价都上涨了。原因是和中国抢市场,他们应经感觉到中国造船的威胁了。

这边唯一吸引人的地方是年底分红,去年kepple是八个月的花红,即有20月的工资,前年7个月或7.5,在其他行业是没有这样好的行情的。这是指kepple的正事员工,如果是通过中介过来的有些不是正事员工就没有了,另外还有高额的中介费2W人民币左右。

还有一个出路就是拿到这边的PR(永久居住权)后,可以申请移民澳大利亚。那里可是个好地方,会过的很舒服的。

近一年来物价涨,房价的很厉害,工资倒没 涨多少。

这边的印度英语,菲律宾英语,新加坡英语的确很难听懂。
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