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| 台州造船业依然红火 | | 出处：国际船舶网 编辑：国际船舶网 发布时间：2011-11-21 8:24:46 | 持续低迷的航运市场，造成全球造船市场的“订单荒”。据世界上最大的船舶服务公司——克拉克森公司统计，今年上半年，全球新船订单量为3815万载重吨，同比下降26%；手持船舶订单为4.29亿载重吨，同比下降12.3%。
然而，记者11月初来到台州“枫叶船业”等多家造船企业，却是一派生产繁忙景象。
据了解，“枫叶船业”今年要交付8艘大船，其他一些造船企业也订单满满。在造船业一片低迷中，台州造船业缘何有如此牛气？
“枫叶船业”董事长叶岳顺认为，台州造船业在经济寒流中依然红火的主要原因，首先在于台州企业严格按照IMO PSPC标准造船。 IMO PSPC标准从原材料选择、预处理、分段建造、涂装等各个环节，都有一套严格的操作流程。作为原料的钢板不能受油污染，预处理时，必须达到标准的含水量，钢砂粗糙度更是要严格控制……这些标准近乎苛刻，但台州企业能做到。
台州市经信委机械冶金行业处处长黄林育认为，浙江海洋经济上升为国家战略，作为台州市‘5+1’制造业的船舶工业，得到了政策与资金有力的扶持，这也是台州
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发表于 2011-11-21 08:56
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