应配和主配联锁试验

caozhichina · 发表于 2011-11-17 22:11

在做应配和主配联锁试验的时候主发没有启动岸电接着我看到他们操作是：
（1）应配里有个名为bus tie的保险丝拉下来然后应配失电状态这时候应发自动启动
（2）合上保险丝之后岸电供电这时候应发自动停了

这个感觉不像应配与主配的联锁主配得ACB都没有合闸过

zhjames · 发表于 2011-11-17 22:33

？不懂什么意思，就顶了

eleven168 · 发表于 2011-11-18 11:18

主发都没起，为什么要合闸呢
应配失电应发起，应配得电应发停，没问题

caozhichina · 发表于 2011-11-18 19:37

回复 3# eleven168

主发于应配的联锁你们是如何做的呢？

eleven168 · 发表于 2011-11-18 19:57

回复 4# caozhichina

开与关主配与应配之间的联络开关不就可以了吗

caozhichina · 发表于 2011-11-18 20:08

回复 5# eleven168

那你们主发动吗？

eleven168 · 发表于 2011-11-18 20:23

回复 6# caozhichina

这跟主发没关系啊

vone98 · 发表于 2011-11-19 11:13

以上如果岸电是接在主配上，以上操作是合理的。

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-19 11:21

同意楼上的说法，，

船厂打工仔 · 发表于 2011-11-19 13:15

LZshuode 说得对啊肯定是岸点接在主配上

煮熟鸭子也能飞 · 发表于 2011-11-19 13:57

有岸电给主配供电，然后主配给应配供电，拔掉应配里的BUS-TIE保险丝，应配里检测装置检测不到应配有电，相当于主配失电了，应急发电机起，当合上保险时，应急发电机停。一点也不错，这个不关ACB关系，你又没开发电机，你非要开发电机然后ACB全闸。然后断开ACB，应发起。合上ACB应发停，也可以，只不过这样还麻烦点。

caozhichina · 发表于 2011-11-19 19:14

回复 11# 煮熟鸭子也能飞

谢谢我看书上的解释是说与ACB这个开关形成联锁那看来书上有误导准确的说来应该是与主配馈电排的联锁对么？？？？另外我看了我了我们主配应配岸电三者直接的网络结构图，岸电与主配和应配三者直接的连接是连接在一个点上的并在各自的配电板里设有开关岸电可以直接对应配供电不需要岸电先给主配供电然后主配再给应配供电

南通小人物 · 发表于 2011-11-20 19:52

小伙儿，这个是模拟做的，一般船东是不认可的好不。

zxcv0241 · 发表于 2011-11-20 22:31

我同意11楼的说法，我们的船也是那样的。

marineelec · 发表于 2011-11-21 08:55

新手来学习学习

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-21 16:22

哈哈，我也碰到13楼兄弟说的情况，最后还是一个一个“真实”的做的，，，，，

[电气] 应配和主配联锁试验