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[船装] ....内舾装的问题,需要路过的专家指导一下,小弟感激不禁!

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发表于 2011-11-17 17:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞
......各位船舶高手好!
       感谢你们的光临本贴.晚生有礼了.
       我最近在做船舶内舾装,遇到了一个防火分隔的问题,
       1.到底怎么判断防火等级?
       2.到底怎么选用板型和级别?
       3.怎么看防火分隔图,主要看什么信息?
       4.有没有什么通用的规律能应用?
       5.船东,和船检门在查看和核对证书与产品是一个什么过程,这个程序的重点在哪里?
       6.假如扳材的证书不符合船几社的要求时,该怎么办,可以挽救过来?
       7.在板材系统中,怎么选择防火门的等级?
        以上的问题 需要业界的专家来解决,希望能遇见一个有心人,帮帮小弟,期待船舶研究业的专家赐教.谢谢!
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龙船学院
发表于 2011-11-17 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1.到底怎么判断防火等级?
   这个主要根据防火分隔图来的,一般上面都会详细标明那个舱壁/甲板是什么防火等级。
2.到底怎么选用板型和级别?
   板型指围壁/天花板?这个没太大关系,防火级别是靠钢板跟绝缘的组合来达到的。板型就是50跟25厚的区别。
3.怎么看防火分隔图,主要看什么信息?
   主要是看防火级别,绝缘、甲板敷料用,其他专业穿舱或壁的时候考虑穿舱件长度等。
7.在板材系统中,怎么选择防火门的等级?
  防火门的选择就是根据舱壁的防火级别选的。
其他没实践过,不清楚。
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发表于 2011-11-17 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
SOLAS上9.6有明确的等级划分,根据划分好的等级可以查出来两个区域之间是什么防火等级,查好了之后就能确定等级,至于你说的板型,不知道是不是和我们说的防火等级甲板一回事。防火分割图就是看不同的区域是什么等级的,需要做不同的绝缘,DECK COVERING.没有什么通用的规律,一定要查好SOLAS。第五条不知道,第六条我没遇上过,如果出现了我想你可以尝试添加A-60绝缘,当然船东能不能同意不清楚。最后,门的防火等级在你查明区域等级之后可以确定,然后给制造商告诉他们我们要的等级,让他们提供证书和产品就行了。
以上回答希望可以对你有帮助。
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发表于 2011-11-17 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
如果假如扳材的证书不符合船几社的要求时。。。只要提供了产品的船级社形式认可证书,船检不深究的话就没事,其实这东西也可以睁一只眼闭一只眼的。除非有重大的质量问题,这样的话,还是换了吧,这对船厂的信誉不好。这种东西都是采购考虑的事情,呵呵,水很深的。
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发表于 2011-11-17 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
1.到底怎么判断防火等级?
---> 这个具体的得看详细设计的图纸,即防火区域划分图,依据规范设绘。
       2.到底怎么选用板型和级别?
---> 一般天花30,围避板25或50, 防火等级的话依据防火区域划分图,但是一般来讲的话防火均通过敷料和绝缘棉来实现,故所选的门以A级及以下为主,
       3.怎么看防火分隔图,主要看什么信息?
--->主要看每层甲板及围避的防火等级啊,然后把绝缘和敷料图纸拿出来核对,看看每处是否满足防火区域划分图的要求。
       4.有没有什么通用的规律能应用?
--->貌似这个要通过你自己的总结了,但是一般来讲的话,详细设计的时候,防火区域划分,绝缘及敷料图纸都是有的啊,只要核对就行了啊。
       5.船东,和船检门在查看和核对证书与产品是一个什么过程,这个程序的重点在哪里?
--->船检只关心防火这一块即A0以上级别,(其他的话都不会看----本人的感觉)。一般船检会检查A 60棉及敷料的证书。防火门及板的证书也会查。船东则相对不是很在意,因为这个东西船东是依据船检把关的。船东只注重船的舒适性及使用性能。
       6.假如扳材的证书不符合船几社的要求时,该怎么办,可以挽救过来?
--->个人认为是应该果断的换厂家,不要留任何的隐患给自己
       7.在板材系统中,怎么选择防火门的等级?
--->依据防火区域划分图。

注:防火区域划分图即你所讲的防火分隔图。
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发表于 2011-11-17 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
如果假如扳材的证书不符合船几社的要求时。。。只要提供了产品的船级社形式认可证书,船检不深究的话就没事.这个看你们公司的产品清单和船级社退审意见,各个船级社多证书的要求不同
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发表于 2011-11-17 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主提的问题都是入门级的嘛
1.所谓判断防火等级,如果你是做总体的,要画防火区域划分图(就是你说的防火分隔图),那么请参照船级社规范,或者IMO的SOLAS公约,钻井平台的防火划分参见IMO的MODU CODE,如果你不是做总体的,只要参见防火区域划分图就行了。
2.内装板、天花板和防火门叫做舱室系统,不叫板材系统,选用板材系统考虑的因素还是比较多的,主要是三个方面,防火等级、隔音值、单位面积重量(有些海工船要求重量控制),另外还要考虑板材后面的检修问题。
3.一般来说,防火分隔图和绝缘布置图的画法是不一样的,主要是在甲板的表示上有区别,看防火分隔图当然主要是看舱壁和甲板的防火等级咯,那些需要加防火绝缘等等。
4.这个问题我看不明白
5.一般来讲,需要船检认可的产品,都有两个证书,型式认可证书和产品认可证书,验船师的主要任务是,看一下产品信息是不是与产品认可证书上的表述一致,主要的产品信息就是厂家的产品编号,产品上要标出来,与证书上的一致。
6.所谓板材不符合船级社的要求,应该主要指的防火等级要求,如果是这样,我觉得你们的设计真是烂,不过还是有三个办法,一是拆掉,换一个符合要求的,二是要求供货厂家与船级社沟通,搞定船级社,三是改变舱室设计,可以改变舱室分隔级别,船舶都有IC、IIC、IIIC法的舱室设计,看看有没有可能通过增加灭火和探火设施来弥补。
7.楼主这个问题问的有点。。。,防火门的防火级别是跟所在板材的级别一致的,而板材的级别要求在防火分隔图中都有的。归根结底一句话,查防火分割图
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发表于 2011-11-17 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LZ一下提这么多问题,多看看设计手册就行了
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发表于 2011-12-9 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
哥天天给船东船检报验内装。关于第5点补充一下:船检现在对防火门和敷料看的比较仔细,防火门和钢壁之间要求密封不透光,最近还要求我们在门框和钢壁之间塞防火密封胶(含BV证书),敷料船检要测厚度,主要是TQ-III的敷料,要求50厚,主要是地爪+15底层+钢丝网+35面层。至于绝缘,船检主要关注防火,也就是A60区域的绝缘,A60绝缘的厚度、材质和普通隔热隔音的不同,且所有A60区域都要求450的延伸(包括电缆托架的吊架、管码支架的吊架、风管吊架以及穿舱件)
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发表于 2012-2-4 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
建议楼主,找一张防火分割图,和绝缘布置图来比对着看,多看看就知道了。虽然这图纸看起来很烦,坚持一下就ok了。
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发表于 2012-2-5 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看船级社认可的防火分隔图,你要的全在里面
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发表于 2012-2-5 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
你是详细设计还是加工设计,主要看图纸,和公约
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发表于 2012-2-9 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没明白你到底是做加设还是详设啊  还是基础设计啊??

基础设计一般是研究院来做 都有自己的体系文件

详设的话在基础设计的基础上来做 都有相关规范和手册的

加设的话 你要问的问题 在详设提供的资料(包括图纸、规格书等)里都能找到
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发表于 2012-2-9 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
另外你们在材料厂家评标过程中 不检查相关资质和材料的证书吗?? 这个有要求的话 一般是必带的 有相关资质和证书 自然能满足船级社的要求啊  不用后期修改
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发表于 2012-2-10 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
谢谢,学习了
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