请教：轴发在PTI模式下，对电网的影响！

EL-06434 · 发表于 2011-11-11 18:37

请教各位大师：
轴发在PTI模式下，也就是航行中主机因故不能工作了，此时轴发做电动机使用，其利用的是电网上的剩余功率来运行的。
请解：此时对电网剩余功率有何要求，在多少范围以内？因为航行状态下一般只使用一台发电机，会不会启动备用发电机？

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-11 19:05

我接触的那条船是450KW/台发电机X3台，轴发做发电机是720KW，做电动机时候给忘了具体数字了，但也比较大，需要三台发电机同时并车。。。。我手头暂时没有资料不好意思兄弟，但你可以通过轴发做电动机的参数看出来，或者直接看电力负荷计算书的，哪里有这个工况的。

EL-06434 · 发表于 2011-11-11 20:37

嘿嘿，谢谢兄弟的回答！
以前也接触过带轴发的船，但仅仅只有PTO模式，然后就找了下资料看了下PTI模式情况，里面只是提到了说是利用电网剩余功率，所以好奇问问。。。
而且你说的例子，3台450kW发电机全开，此时主机是不工作的，而轴发才720kW,如果此时只在航行工况下，那这个电网利用率是不是太浪费了？而此时轴发的推进效率其实也并不高！
请赐教。。。。

gcfhao2004 · 发表于 2011-11-11 22:04

这只有特殊情况才发生，要看具体电机参数。

南通小人物 · 发表于 2011-11-12 01:22

2楼是造的8000T化学品船么

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-12 12:29

回复 5# 南通小人物

不是，6500DWT，小而精的一条，呵呵

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-12 12:32

回复 3# EL-06434

真不好意思，那条船还没有试航我就离开了，有些遗憾。。。。其实电站管理是很活的，不会想你说的剩余的功率那么大，自动电站不是功率高于单台发电机额定功率的多少然后启动备用发电机，低于多少又自动解列备用机组么，放心好了，呵呵，

EL-06434 · 发表于 2011-11-12 13:51

谢谢！

有机会再跟你研究下其他的电气问题！

南通小人物 · 发表于 2011-11-14 18:03

回复 6# gongzhenyulove

明德造过8000T的，我在过

阿瑟多幅 · 发表于 2011-11-16 15:36

回复 3# EL-06434

PTI一般是辅助推进，已达到节油效果，因为此时应该是设计成发电机与转在最经济状态

ljwyn2009 · 发表于 2011-11-16 22:58

PTI应该是国际关于化学品，油轮的新要求，要求在主机出故障的时候船可以继续航行。一般用PTI模式功率因数都是很小的。

zhuangrong · 发表于 2014-5-14 10:40

学习一下，以前见得都是PTO.没见过PTI

[电气] 请教：轴发在PTI模式下，对电网的影响！