本帖最后由 ycshmax 于 2011-11-11 09:20 编辑
美国“朱姆沃尔特”级驱逐舰的侧视和后视模拟图
据悉，旨在为美国海军提供下一代攻陆型驱逐舰的DDG-1000项目正在悄悄推进，已经订货的3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰均进展正常。不过，曾长期负责美国海军事务的助理国务卿鲍勃·沃克指出，这种新型战舰并不符合美国海军未来的作战需求。纸面性能强大的“朱姆沃尔特”级战舰很可能只造3艘。
“超级模块”组成“超级军舰” 该项目负责人之一，海军上校詹姆斯·唐尼表示DDG-1000项目已到了攻坚阶段，首舰“朱姆沃尔特”号已完成一半多的工程量，11月17日在缅因州的通用动力巴斯钢铁厂举行龙骨安装仪式时，就能完成超过60%的建造工作。二号舰“迈克尔·蒙苏尔”号（DDG-1001）和尚未命名的三号舰（DDG-1002）的建造合同也已于9月15日授予巴斯钢铁厂。“迈克尔·蒙苏尔”号的建造已经完成了四分之一，三号舰的建造将于明年春天开始。
在巴斯钢铁厂建造的“朱姆沃尔特”号驱逐舰由亨廷顿·英戈尔斯公司负责混合式上层结构和一些船体部件，雷锡恩公司负责战斗和电力系统及探测器，英国航空航天系统公司负责“先进火炮系统”和MK57导弹垂直发射系统。唐尼称，“朱姆沃尔特”号的售价约30亿美元，而第二艘和第三艘的价格会比第一艘低。
唐尼还着重强调了“朱姆沃尔特”级驱逐舰的模块化建造方法。按照他的解释，“朱姆沃尔特”级驱逐舰的单个预制模块重量可能超过4000吨，比一艘美军濒海战斗舰还重。整条军舰是由诸多“超级模块”组成的，每个模块高度集成了各种设备和子系统，从密密麻麻的电缆管线到动力主辅机，再到导弹发射器等等全都囊括。虽然由不同的设备商分别制造，但因遵守相同的制造标准，设备或模块的组装误差将低于1%。一旦超级模块组合在一起，“朱姆沃尔特”号将很快呈现出基本形态。
另据美国《大众机械》杂志报道，“朱姆沃尔特”级驱逐舰的设计与建造过程也采用了大量新科技。据悉，该舰的工程师们先在电脑模拟器上勾画蓝图，电脑会自动生成三维模型，每个三维模型的内部元素都清晰可见，工程师给设计图上的每个零件都编了号，还标明了供应商。最后，设计师们将核对无误的数据输入电脑辅助设计系统，传输到加工厂。在加工厂里，金属材料会被严格地按设计数据加工成各种形状，整个过程快捷而高效。
包裹“大象皮”的“海上巨兽” 正在建造中的“朱姆沃尔特”级驱逐舰排水量约14500吨，是美军现役主力“伯克”级驱逐舰的1.5倍，但它仍体现了速度快、反应快、威力大、隐身性能好的特点，不但对地面战斗能起到很大的支援作用，且能执行包括防空战、水面反舰作战和反潜战等在内的多种海战任务。
该舰还将采用“集成电驱动”、“集成电力系统”、“高温超导”等先进装备和技术，从而使它成为美国海军第一个实现“全电气化”的武器平台。尽管有关“朱姆沃尔特”级驱逐舰的细节尚属保密，但据说其新的声学、红外、雷达截面等性能指标将使许多反舰武器难以发挥效能。
该舰的壳体将采用智能材料（绰号“大象皮”），可根据不同环境改变隐身特性。由于采用全电驱动方式，因此传统驱逐舰因机械振动所产生的噪音也将大大减轻，从而降低被潜艇发现的几率。另外，其服役期内的燃油费用可以比“伯克”级驱逐舰节省8000万美元。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰还将部署MK57通用化导弹垂直发射系统和2门155毫米口径先进舰炮系统，可发射多种型号的精确制导弹药，如超远程巡航导弹、高速攻击导弹、近程弹药等。
谁是赢家，谁是输家？
然而，纸面性能无比强大的“朱姆沃尔特”级驱逐舰很可能仅仅只造3艘。据美国《海军时报》披露，按照去年美国海军提交的“30年造舰计划”，美国海军未来将采购88艘大型水面舰艇，其中包括69艘驱逐舰和19艘巡洋舰，同时还将引进66艘濒海战斗舰，以期达到支持海军长期作战能力的效果。
曾长期负责美国海军事务的助理国务卿鲍勃·沃克指出，“朱姆沃尔特”级驱逐舰并不符合美国海军未来的作战需求。沃克认为：“30年造舰计划”的重点非常突出，对于大型舰艇，“30年造舰计划”更青睐于技术成熟、且已成规模投产的“伯克”级驱逐舰，这是由于美国研制的新型AMDR相控阵雷达不仅性能潜力与战斗适应性比现有的“宙斯盾”雷达更好，而且不会像“宙斯盾”雷达那样只能部署在大型舰艇平台上，因此，在很大程度上就淡化了美国海军对“朱姆沃尔特”级驱逐舰的需求。另外，大量采用新技术也导致“朱姆沃尔特”级驱逐舰的造价高昂，在美国军费预算趋紧的情况下，不可能大量建造。为了满足美国海军反导作战的需求，价格较低的“伯克”级驱逐舰比“朱姆沃尔特”级更有优势。
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发表于 2011-11-11 08:05
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