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浙江造船:GPA696 PX105 SX130光彩夺目

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发表于 2011-11-10 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

高科技海工船SX130

PX105海工船


  最近一年来,浙江造船有限公司(以下简称“浙江造船”)科技兴企之举,可谓“气挟风雷”:GPA696、PX105、SX130,鱼贯亮相,频频拨动全球OSV业界神经:
  4月29日,浙江造船举行GPA696交船命名仪式,引起业界广泛关注和媒体的连续报道。该船代表海工船舶世界先进水平,采用最先进的全电力推进系统和DPIII动力定位系统;
  8月9日,浙江造船举行PX105海工船交船命名仪式。该船安装了可收缩的全回转推进器和超静音导管推进器、配备海上浮油回收装置。此外,PX105的发电机尾气排放标准已经接近极高要求的欧洲汽车排放标准;
  8月16日,为海上石油平台供应物资的SPA80锚作拖带供应船ZJ3001下水,强烈释放出太平洋集团海工船领域自主研发产品,即将成功驶向市场的信号;
  10月26日,两条高科技海工船SX130正式在浙江造船交付。造价达7000万美金的SX130,兼具GPA696深海作业功能和PX105的环保理念,令业界瞩目。
  GPA696、PX105、SX130,这三艘船,标志着浙江造船已经掌握了目前世界上只有少数国家才能建造的海工船核心技术。
  骄人的技术、骄人的业绩,赢得了骄人的荣誉:今年8月25日,浙江造船荣登全国民企500强。
来源:中国船舶在线
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发表于 2011-11-10 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是不是很好呀,要不咱俩去浙船!
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发表于 2011-11-10 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没啥技术含量
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发表于 2011-11-10 12:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不错,顶!
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发表于 2011-11-10 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
光造有啥技术含量,里面的好的设备都是人家的,船型也是人家的。
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发表于 2011-11-10 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# 尼科尔森


   别这么说,很生产设计搞好造出来也是不容易的
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