11月1日清晨5时58分07秒，中国“长征二号F”遥八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，火箭飞行583秒后，将“神舟八号”飞船成功送入预定轨道。由于飞船及火箭发射过程中使用了多种船舶企业研制的产品，中船集团公司职工高度关注此次发射过程及发射后的情况，对其成功发射感到欢欣鼓舞，并热切期待着飞船与“天宫一号”目标飞行器的成功交会对接。
据了解，“神舟八号”飞船为改进型载人飞船，全长9米，最大直径为2.8米，起飞质量为8082公斤，具备自动和手动交会对接功能，发射升空后将与正在轨稳定运行的“天宫一号”目标飞行器进行交会对接，实现中国载人航天首次空间交会对接目标。
与之前发射“神舟”系列飞船一样，承担“神舟八号”与“天宫一号”交会对接海上测控任务的，也是由中船集团公司七○八所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造，中国卫星海上测控部拥有的“远望”家族航天远洋测量船。此次出征的是“远望3”号、“远望5”号和“远望6”号船。与以往不同的是，为了延长交会对接走廊的测控弧段，此次3艘测量船都被布置在太平洋海域，其连续测控时间将达到17天，创造中国卫星海上测控部的历史最高纪录。这种长时间的连续测控，对设备的可靠性、气象预报的准确性、设备故障情况下的应急处置能力、出现恶劣海况时的快速反应能力和应急测控方案的设计等提出了更高的要求。此外，在对接前段，测量船需要在“神舟八号”与“天宫一号”目标飞行器两个目标之间切换跟踪，设备技术状态转换频繁；在对接段、组合体飞行段和撤离飞行段，测量船需要同时接受“神舟八号”和“天宫一号”两路遥测数据。造船人相信，多次顺利完成高难度测控任务的“远望”系列测量船能够经受住严峻考验，为我国航天事业发展再立新功。
新型空间导电滑环以其独特的作用被广泛地应用到航天工程中，在载人航天领域内有着重要的地位。“天宫一号”和“神舟”系列飞船配套的空间导电滑环由中船集团公司六三五四所研制。它既是飞行器外部的能源供给舱内的重要通道，也是飞行器主体与提供能源的太阳能电池帆板控制信号的关键传输器件。从1999年发射的“神舟一号”到现在的“神舟八号”所应用的空间导电滑环产品都是六三五四所提供的。该所在滑环研发生产方面坚持不断学习、不断改进、不断创新，使产品性能不断提高。“神舟八号”发射成功，表明六三五四所滑环的研制技术已达到国内领先水平，并跻身国际先进行列。
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发表于 2011-11-4 15:32
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