应急发电机组启动蓄电池数量

esdala · 发表于 2011-11-2 18:03

各位大侠，有谁知道应急发电机组启动蓄电池数量是不是一定要2×100%？哪里的要求？

zxcv0241 · 发表于 2011-11-2 21:52

我不清楚，我只知道自从我干船电开始就是这么搞的了，我觉得是不是这样比较稳定啊

xnchiu · 发表于 2011-11-2 22:47

什么2X100%?

esdala · 发表于 2011-11-3 08:52

2x100%, 就是说有两块，每块都能满足100%的capacity要求。

老程持重 · 发表于 2011-11-3 10:28

貌似任何法规，规范都没有明确说明，这个估计就是看师傅们的经验搞的吧

jiyes1111 · 发表于 2011-11-3 11:00

要求第二启动能源，不一定是另外一套蓄电池。

sinbax · 发表于 2011-11-3 11:07

2X100%应该是没有其他的启动方式，所以使用双套电瓶起动。
应急机要求有两套起动装置，其中一套可以是人力，当然不限于人力，可以是电瓶，可以是压缩空气，也可以是液压蓄能。

蓝海扬帆 · 发表于 2011-11-3 13:05

本帖最后由蓝海扬帆于 2011-11-3 13:13 编辑

这个在SOLAS（海上人命安全管理公约）公约里面有说到的，但是在造船规范里面我就不清楚了。2*100%意思是如果是只有电启动一种启动方式的话，每套蓄电池都能单独启动，可以两个蓄电池一套；如果是空气启动的话就是手动和自动启动，自动是电磁阀控制的。没有见过电，气两种方式并存的启动方式。
另外可以查阅《钢制海船入级和建造规范》，应该是CCS的规范。

仅供参考

lbc-63 · 发表于 2011-11-3 14:56

7楼
正解

hhll · 发表于 2011-11-3 16:21

在SOLAS（海上人命安全管理公约）公约里面有说到的，但是在造船规范里面我就不清楚了。2*100%意思是如果是只有电启动一种启动方式的话，每套蓄电池都能单独启动，可以两个蓄电池一套；如果是空气启动的话就是手动和自动启动，自动是电磁阀控制的。没有见过电，气两种方式并存的启动方式。
另外可以查阅《钢制海船入级和建造规范》，应该是CCS的规范。

仅供参考

esdala · 发表于 2011-11-3 20:06

就没有个明白人吗？

esdala · 发表于 2011-11-3 20:07

有没有设备供货商可以说一下？

esdala · 发表于 2011-11-4 09:10

我想大家误会了，我只是问为什么蓄电池要配两块，有一块要备用。并没有说是两套电启动装置。

esdala · 发表于 2011-11-4 09:12

10 楼的兄弟，这又不是在考试，你抄袭别人的回答做什么。

13637829007 · 发表于 2011-11-10 11:39

这是以前有人对SOLAS的一种解读，你不是需要两套启动能源吗，我就配两套电池。现在在有的地方行不通了，现在的理解，是两套不同能源的启动装置。

ericcx · 发表于 2012-1-4 10:30

这样的问题规范上应该说的很明白

[基础知识] 应急发电机组启动蓄电池数量

仅供参考