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[电气] 什么情况下使用应急发电机???

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发表于 2011-10-30 23:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
在近海航行的船舶当中,应急电源的使用,蓄电池?
应急发电机?
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龙船学院
发表于 2011-10-31 08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
紧急情况下,如主配电板失电的的时候
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发表于 2011-10-31 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
全船失电的情况下没,须使用应急发动机
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发表于 2011-10-31 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
想问一下楼主是做那一行的?
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发表于 2011-10-31 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看多大的船啦,小船的话可以不设应急发电机,有蓄电池就可以,主发故障应急电源起动
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发表于 2011-10-31 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
装不装应急发电机看船的吨位。有应急发电机的船在主发电机跳闸后启动。
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 楼主| 发表于 2011-10-31 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我是做船体的,没有看到规范中关于近海航区的要配应急发电机
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发表于 2011-10-31 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
应急情况下使用应急发电机
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发表于 2011-11-1 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主配电板失电时。
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发表于 2011-11-9 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
主配电板失电时,主发电机出现故障等情况下就需要应急电源
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发表于 2011-11-9 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当主电源失效时,就要启用应急电源(可以是应急发电机、有些船也以用蓄电池)供船上的应急设备用电。
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发表于 2011-11-9 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
当主电源失效时,就要启用应急电源(可以是应急发电机、有些船也以用蓄电池)供船上的应急设备用电。
cawcc 发表于 2011-11-9 12:55



    正确解释...
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发表于 2011-12-30 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
当全船停电或者发生火灾的时候
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发表于 2011-12-30 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
当机舱出现火灾,或主发电机出现故障不能运行的时候,或发生海损导致主机或发电机故障无法运行的时候。
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发表于 2012-1-20 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
ESB 和MSB之间有个互锁,MSB不行了,ESB顶上,当MSB好了,ESB自动断开
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发表于 2012-1-20 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
突然全船没电
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发表于 2012-1-20 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ESB 和MSB之间有个互锁,MSB不行了,ESB顶上,当MSB好了,ESB自动断开
fyu003 发表于 2012-1-20 16:22



    正解。他俩是连锁关系,不用人为控制,自动的。
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发表于 2012-1-20 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
根据船级社《钢质海船建造规范》,应急电源为2种,蓄电池组合应急发电机组。
近海航行船舶也应该配置上述电源。
因为蓄电池盘和应急机组的控制系统监视着主配电盘的电压,当主配电盘失压后,蓄电池首先向应急照明供电,供给重要场所的照明;同时,应急机组自启动,频率和电压达标后,控制系统发出合闸指令(或人工合闸),主配电盘的发电机组开关因联锁分闸,蓄电池也会同时退出,此时应急电源送到应急负载。

以下情况会使用应急电源:
1、主电盘异常失电(发电机机组、电盘故障);
2、应急电源例行试运转;
3、船级社检验;
4、其他需要应急电源投入时。
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发表于 2012-1-21 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LZ可以去看看相应的电气规范,这个很简单的;

E/G启动的情况1:全船失电;自动启动EM'CY /G,保证船舶应急照明及导航设备舵机等应急设备的电力;2:瘫船时,人工手动启动E/G,后给应急空压机供电,当气瓶气压足够启动主发电机时启动主发,恢复主电力后延时停E/G;3:某些船舶ESB可用做反供电到MSB,供主要设备的电力。
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发表于 2012-1-28 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顶11楼!!!
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