SWITCHBOARD 的检验

stenfen7

有那位大虾能指导一下配电盘的检验和试验吗?
不胜感激!

zhaohy1974

不是一句两句话讲的清楚的，建议下载一个“船舶建造质量检验”来看看，本论坛好像就有

stenfen7

谢谢，我找找。

AHTS-PSV

一、主配电板保护装置试验

主配电板保护装置是指安装在主配电板上用来控制主开关（主空气断路器）的装置。在正常情况下，发电机发出的电通过配电板上的三相主空气断路器的闭合，送至配电板的汇流排。当出现不正常的情况时，为了不使设备受到影响，保护装置开始动作，断开空气断路器。例如：当外负载加重或者电路发生短路时，为了保护发电机不超负荷运行，保护装置可以自动断开空气断路器。
为了保证柴油发电机组的负荷试验正常进行，我们首先要做好主配电板保护装置的试验。
（一）检验内容与要求
保护装置一般由互感器控制电路、运算电路和延时继电器组成。当不正常的信号出现时，通过互感器产生一个信号，经运算电路分析送到不同的延时继电器，控制保护装置的动作。检验的内容是试验整个保护装置动作的正确性。保护装置具有下列内容和要求。
1．过载保护。将保护装置整定在发电机额定电流的125~135%，延时继电器调整在15~30秒，当电流超过整定值时，保护装置开始动作。
2．失压保护。可利用空气断路器的低压脱扣线圈。当发电机不发电时，断路器若合闸则瞬时动作；当电压降至额定电压的70%~35%时，应经系统选择性保护要求延时后，方能动作，一般整定在80%~70%之内。对于低于70%额定电压时作失压处理，瞬时动作的延时特性应与短路保护的延时特性相协调，具体要求可以按照发电机技术条件决定。
3．逆功率保护。发电机是否出现逆功率由逆功率继电器检测。整定值一般按照发电机额定功能的8~15%整定，延时时间调整在3~10S，当逆功率超过整定值并持续时间较长时，保护装置开始动作。
4．优先自动卸载。这是利用空气断路器的长延时继电器的动作特性来完成的。整定值为发电机额定功率的100~110%，延时时间一般整定在10S，当发电机过载时，线圈开始动作，利用自动卸载或分级卸载来保护发电机的正常工作。
5．短路保护。它是利用过电流脱扣特性的瞬时运作实现对发电机的短路保护。始动值为发电机额定电流的200~250%。由于时间太短，通常采用模拟的方法，时间一般为0.12~0.43S。


（摘自船舶建造质量检验）

AHTS-PSV

短路保护

短路保护须整定在大于50%的过电流；但整定值应小于稳态短路电流。它必须具有一与系统选择性相适配的短延时（不大于500ms）。
短路保护不得因欠压而不工作。
额定输出为1500kVA或以上的发电机应设有适当的保护装置，其即使在发电机内部或在发电机与断路器之间的电缆上短路时，也可断开此断路器，且使发电机停电。
差动保护或发电机中性点监测是合适的保护装置的例子。
过载保护
整定在过电流10%至50%之间的过载保护必须以不超过2min的延时使发电机断路器脱扣。如工况需要且与发电机特性相适配，也可允许整定电流大于50%过电流。过载保护不应妨碍发电机的再次接通。

建议使用一种设备，这种设备在发电机超过额定电流后约5s发出一报警信号，并自动切断非重要设备和次重要设备（如必要）。
在客船和无人值班机器处所的船上，自动切断非重要用电设备是强制性的要求。
逆功率保护
输出为50kVA及以上的并联运行的发电机应以延时的逆功率触发器予以保护。
此保护必须按原动机的特性予以选择和整定。其整定的参考值为：对于涡轮发电机，额定输出的2% ~ 6%，对柴油发电机，额定输出的8% ~ 15%，延时2 ~ 5s。此整定应尽可能为原动机牵引功率的50%。如运行电压下降至额定电压的50%，此逆功率保护必须在以上规定的限值内保持有效。
欠电压保护
发电机断路器应设有欠电压保护。当电压下降至额定电压的70% ~ 35%时，发电机断路器必须自动断开。
欠电压触发器必须有一与短路保护相适配的短延时。
过电压保护
须对船舶电网的过电压进行保护。即使在电压调节器故障的情况下，此电压也应限制在最高为130%UN并且最长为5s。
欠频率保护
如长期的频率下降大于10%时，须在5 ~ 10s内断开非重要设备和次重要设备（如必要）。如果这还不能确立正常的运行状态，则须从电网上断开供电的发电机，以便能接入备用机组。


（摘自GL-2002）
实际上，配电板后面都贴有证书，按照证书的项目对保护装置进行试验/模拟试验！


LZ不会是要问配电板的产品检验吧？

stenfen7

我是HULL PART SURVEYOR 对这个不大懂。