失电主发和应发谁起得快？

kun2014 · 发表于 2011-10-21 20:47

失电后，主发和应发会同时起，正常那个起得快。个人认为应是主发，不然每次应发先上来，主发备用价值没有，还有应发用多了也不好。
后面如何高见

boyliu16888 · 发表于 2011-10-21 22:18

这个PMS会自动调节的，失电当然是主发失电了，主发失电也就不会自己启动了，当然应发会自动起来了，这时再起动主发啊；如果是其中一台坏掉的话，它会自动起动另外的主发的，应急的不会起动

chenfan702 · 发表于 2011-10-21 23:21

楼上所说的，应该在PMS做过设定的，一般情况下，是两台同时起来，主发需要大约30秒，应发大概是42秒左右，当然主发接上供电的时候，应发就空转2分钟停下，如果第一备用没起来，起到第二备用的时候，会出现应发先供电的情况，也属于正常！

deer1108 · 发表于 2011-10-22 17:02

同时启动，主发先合闸，45秒主发不合闸的话，应发才会合闸。

luyuancheng · 发表于 2011-10-22 17:46

一般情况下，主发是气启动，应发是电启动，后者起机建立电压最快，所以当第一主发跳闸电网失电，应发最先起最先合闸，这正常大概五秒的样子，且应发是在背车状态下。电网失电的同时，备用主发也会起机合闸应发退出，这大概有十几秒的样子，也不一定，要看机器的状况，这个时间差全船重要设备是不能没电的尤其是通信导航设备还有舵机等等，所以应发无论在什么时候都应该第一次时间投入。主发一般或误操作备不上的情况也会发生。

diangong2012 · 发表于 2011-10-22 18:09

一般情况下，主发是气启动，应发是电启动，后者起机建立电压最快，所以当第一主发跳闸电网失电，应发最先起 ...
luyuancheng 发表于 2011-10-22 17:46

恰恰相反，由于主发要求30秒，应发要求45秒，所以应发会人为延时启动，所以正常情况下应主发先合闸。

ayhhzyf · 发表于 2011-10-23 09:28

呵呵都是高手啊

deer1108 · 发表于 2011-10-23 12:31

恰恰相反，由于主发要求30秒，应发要求45秒，所以应发会人为延时启动，所以正常情况下应主发先合 ...
diangong2012 发表于 2011-10-22 18:09

主发怎么可能是30秒？那第二备用主发不是在应发以后合闸了？还有什么叫“人为延时启动”？

xixifus · 发表于 2011-10-23 12:38

有规范吗？哪一条呢？

孤单的瓶子 · 发表于 2011-10-23 13:54

回复 8# deer1108

配电板厂家在写自动电站程序时，一般会在PLC里设定30s来作为主发第一备机起机判断时间，当然如果机旁控制箱的反馈的信号比30s短也有可能。应急配电板起备机是有延时的，而且延时可调，一般设为30s。
简单点说，就是为了主发第一备机先起，起机失败后，二备和应发会一起启动

lp510353301 · 发表于 2011-10-24 08:49

肯定是主发了，只有在备用主发也起不来的情况下，应发才会起来。

94093929@qq.com · 发表于 2011-10-24 08:52

楼主说的很对，几乎同时起，但主发先合开关。

13637829007 · 发表于 2011-10-24 11:05

船舶电站失电后，应发启动，由应急电板供电。应发供电一般设置15秒，实际使用中7-8秒可以供电。失电后不会立即使用备用主发，失电一般情况都是船舶电站系统有故障，包括主配电板，没有查明原因，排除故障的情况下，怎么可能启动主发呢？

luyuancheng · 发表于 2011-10-24 20:07

恰恰相反，由于主发要求30秒，应发要求45秒，所以应发会人为延时启动，所以正常情况下应主发先合 ...
diangong2012 发表于 2011-10-22 18:09

我还头一次听说这个还有这样的时间要求？我只知道不管是主发还是应发都应该是在最短的时间里投入运行，这么多年了我一直都是这么做的，包括寺崎，哈德威，ABB等一些知名的都是这样做的。我只遇到过一次船东要求两台备用都启动失败之后再启应发的要求，但最好也被我说服摆平了。至于你说的30秒和45秒我不知道从哪里来的数据，我从不看规范也没时间看，我只知道配电板里基本上都有一个可调的电压继电器，当发电机电压达到设定值后就会给出一个合闸信号。应发为什么要人为延时启动呢？你知道有些重要设备如通信导航舵机救生等等都是从应急配电板过去的吗？仔细想想应该能明白为什么应发应该快点合闸了吧？另外感觉你是设计的吧？在我眼里，设计所就是垃圾堆，设计的人就是垃圾！

igkon · 发表于 2011-10-24 20:11

如果主发电机有备车，当失电，主发和应发都起，在主发没有正常合闸的情况下，应发45秒内合闸。。。。

a3078987 · 发表于 2011-10-24 21:27

14楼一看就是农民，不过就多干了几年而已，头抬的比天还高！！！

deer1108 · 发表于 2011-10-25 01:06

回复 10# 孤单的瓶子

你这是从哪看的规范？不要误导了其他人好吧。

deer1108 · 发表于 2011-10-25 01:09

本帖最后由 deer1108 于 2011-10-25 01:11 编辑

回复 5# luyuancheng

主发失电后，肯定是第一备用先合闸，失败后，第二备用启动合闸，。应发合闸是失电时间到45秒时。

igkon · 发表于 2011-10-31 16:43

2楼正解

[电气] 失电主发和应发谁起得快？