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[涂装·防腐] 现场实施PSPC的状况如何

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发表于 2011-10-20 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
各位船人,我做过一条57000DWT的散货船。在最后损伤面积评估时,工厂就明确表示不管损伤比例多少,就一个结果:打磨处理。当天夜里去评估,刚出了舱室,打磨工就进去了。最后算处理的损伤比例只好是1.8%。不知大家在建造过程中的情况如何,欢迎分享。谢谢!
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-10-20 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
欢迎大家介绍一下自己所在工厂怎么对待这么问题的
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发表于 2011-10-20 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
只要在中国, 这是很正常的, 不管你信不信, 反正我是信了滴......
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发表于 2011-10-20 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
PSPC是指压载舱油漆不被破坏超过2%,超过了重新喷砂油漆
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 楼主| 发表于 2011-10-21 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回复 4# 涛普斯


    关键是工厂都只认可1.8%。超了也是没超
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发表于 2011-10-21 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
这个事就跟掰腕子一样,力大者胜,如果你的公司或者机构够强势的话,那么你做好相关的记录,REPORT上去让他们争吧
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发表于 2014-9-15 20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如何执行PSPC的标准,是涂装人头等大事,对涂层的保护,可不是涂装一个部门的事,公司领导要重视!研究所要高度负责,精控十分准确,施工技术相对规范,工人素质比较高尚等等。
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