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9月23日，中船澄西船舶修造有限公司为中外运航运有限公司建造的7.6万载重吨散货船首制船“大盛”号命名交付。该船是中外运旗下第一艘执行涂层新标准（PSPC）的运营船舶。中船集团公司总经理谭作钧、中外运长航集团公司董事长赵沪湘、中国船级社总裁李科浚出席命名交船仪式并致辞。
谭作钧在致辞中说，在国庆节前夕，各方嘉宾共同见证了“大盛”号的命名交付，具有特殊意义。他指出，中船集团公司与中外运长航集团的战略合作源远流长。此前，中船集团公司已经为中外运建造了包括超大型油船（VLCC）在内的多型新船。此次交付的“大盛”号是全面执行PSPC的绿色船舶，也得到了中国船级社的大力支持，表明三方合作取得了新的发展成果。他希望中船澄西在当前船市复杂多变的形势下，继续克服困难，找思路，想办法，在逆势中创出品牌，争取更大的发展。
赵沪湘表示，多年来，中外运长航集团与中船集团公司之间建立了“同志加兄弟”般的合作关系。此次“大盛”号的顺利交付，标志着双方的合作奏响了新乐章，也使得中外运干散货船队的运力进一步提升。他介绍，中外运与长航重组之后，集团的综合实力大为增强。尽管国际金融危机爆发以来，航运市场受到严重冲击，市场复苏艰难缓慢，但中外运今年上半年仍然取得良好的经营业绩。为了实现可持续发展，中外运长航集团将在合适的时机，增加新船订造数量，希望与中船澄西等国内优质船厂继续加强合作，共同发展。
李科浚在致辞中向“大盛”号的顺利交付表示祝贺，并高度赞扬了中船澄西在实施PSPC过程中取得的技术进步成果。去年，由中船澄西建造交付的首艘PSPC实船取证船，使中国船级社实现了入级船舶执行PSPC的“零的突破”，为其加速推行国际造船新规范、新标准积累了丰富经验。他指出，国际航运业的新形势，正在引发造船业的生态变化，更快、更多地实施绿色航运相关规范及公约将是船企争夺新订单的关键。他希望在新船型研发、绿色造船技术研究等领域与中船集团公司加强合作，期待有更多的绿色新船型在中船澄西首造。
中国船舶工业股份有限公司总经理、中船澄西董事长胡金根，中国船舶工业股份有限公司独立董事池耀宗、韩方明、曾恒一、沈满堂，以及有关方面的嘉宾参加了该船的命名交付仪式。（王孙 陈丽霞）
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发表于 2011-9-30 21:54
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