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发表于 2011-9-30 21:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建宁德
今天的船报不知道有人看了没

上海船厂签了两条钻井船,头版里面的照片背景吸引了我。华彬集团、蓬莱金矿、协鑫集团。于是度娘之,三个不大相干的公司,加上上海船厂,有点嚼头。

不知道这里有没有相干的人等,介绍下内幕

【2011.9.30】

最近一期的船报不知道有人看了没

头版是上海船厂签了两条钻井船,头版里面的照片背景吸引了我。华彬集团、蓬莱金矿、协鑫集团。于是度娘之,三个不大相干的公司,加上上海船厂,有点嚼头。

不知道这里有没有相干的人等,介绍下内幕
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-9-30 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
AMOS 是个啥?请看下面

COOEC Signs Contract with SpecTec
Tuesday, August 09, 2011
China Offshore Oil Engineering Corporation (COOEC) signed a contract with SpecTec Asia Pacific East Ltd, SpecTec Group Hong Kong subsidiary. The contract is relevant to the supply of AMOS Maintenance and Procurement modules for six Offshore Support Vessels, two pipelay vessels and one crane barge. AMOS M&P will integrate management of maintenance work and costs, stock control and purchasing onboard the vessel.

One of the vessels included in the contract is COOEC first flagship deep-water pipe-laying vessel, the Haiyangshiyou 201. The vessel will be used on CNOOC’s deep-water pipelay service duties at Husky’s Liwan 13-1 Gas Field in the South China Sea. COOEC will be the operator of the $439 million vessel, which has a lifting capacity of 4000 t and is capable of functioning in water depths of up to 3,000 m. The unit was designed to lay 5 km of subsea pipelines per day. The Haiyangshiyou 201 was built by Jiangsu Rongsheng Heavy Industries, in Rugao city, Jiangsu province.

Also included in the scope of delivery are the Lan Jiang, the first Chinese detail design pipelay vessels ever built. The 3,800 m Derrick Barge and Pipe lay Vessel was constructed by Yantai Raffles Shipyard (China); and the Lan Jing, COEEC largest crane barge. The Offshore Support Vessels to be equipped with AMOS are HYSY 225, HYSY 226, HYSY 299, HYSY 699, HYSY 697, and HYSY 698.

看完了,我还是不知道是个啥,哪位爷出来上上课?
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发表于 2011-9-30 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
AMOS 是个啥?请看下面

COOEC Signs Contract with SpecTec
Tuesday, August 09, 2011
China Offshore ...
龙门吊指挥使 发表于 2011-9-30 21:20


AMOS 是个软件,集成有计划管理、库存控制、采购等功能。说白了跟MARS差不多的一个玩意,不知道操作起来是否跟MARS那样坑爹。
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发表于 2011-9-30 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不过貌似AMOS只需要2天的培训就可以上手,似乎不是很困难的一个玩意。
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 楼主| 发表于 2011-10-1 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
【2011.10.1】
the Judge has today dismissed the clients' application to challenge the Tribunal's decision.
在仲裁阶段,这意味这什么?
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发表于 2011-10-1 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
支持下楼主,上海船厂?钻井船?牛
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发表于 2011-10-2 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
搞不懂了...
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 楼主| 发表于 2011-10-3 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
fitness for all the purposes for which goods of the kind in question are commonly
supplied
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 楼主| 发表于 2011-10-4 00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
What's the difference between a guarantee and a warranty?
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发表于 2011-10-4 02:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
真心没懂
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 楼主| 发表于 2011-10-7 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
熔盛重工委任新执行董事兼副主席 出处:国际船舶网    编辑:国际船舶网    发布时间:2011-9-27 8:11:21  
熔盛重工日前宣布,将委任主席张志熔父亲张德璜任公司副主席兼执行董事,即日生效。
据了解,张德璜拥有高级工程师资格,同时为南通市人大代表。张氏每年薪酬为240万元人民币,并设有退休金供款、酌情花红等福利。于公告日,张氏持有公司2﹒45%股权。
张氏现为江苏熔盛造船董事、主席及法定代表人,以及江苏熔盛重工监事
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 楼主| 发表于 2011-10-7 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
【2011.10.7】
新一期的船报,MAN与中国船厂达成备忘录,以后中国船厂使用外国的MAN主机都要审核。
不知道是害了中国船厂还是帮了中国机厂
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